Марка Mitsubishi давно не радує нас новинками. Проте є тут і позитивний момент: уся коротка лінійка бензинових двигунів «японця» вивчена нами вздовж і поперек. Адже через наші центри встановлення ГБО пройшло чимало Mitsubishi.

Серед ряду чотирициліндрових двигунів, якими оснащуються «Лансер», «Аутлендер» і «Галант», виокремлюється паджерівська «шістка», але тільки об'ємом, в іншому всі двигуни Mitsubishi мають схожий поступливий характер, пропан ними сприймається штатно і без сюрпризів.

Незручною особливістю можна назвати відсутність гідрокомпенсаторів: власникам доводиться періодично заїжджати на сервіс для регулювання теплових зазорів клапанів, але ця повинність із ГБО ніяк не пов'язана. Єдине – перед монтажем газової установки зазори мають бути в порядку.

За час роботи з цими двигунами прекрасно показало себе ГБО 4-го покоління. Один нюанс – у автомобілів Mitsubishi дивний алгоритм контролю рівня палива. Щоб система працювала коректно, до комплекту входить один цікавий додатковий елемент. Щоб дізнатися про це детальніше, ласкаво просимо в наші центри встановлення.