Встановлення ГБО на Audi S8 4.2 2001 (8 циліндрів) система ГБО - MRC

Загальний вигляд підкапотного простору Audi S8 4.2 2001 після акуратного встановлення ГБО майстрами нашої команди.

Вся електроніка, що складає систему ГБО автомобіля, надійно заізольована, та захищена запобіжниками. Продіагностувати роботу газового блоку управління можна за допомогою діагностичного конектора.

За управління роботою двигуна на газі відповідає надійний і високопродуктивний газовий блок управління MRC G-02, спеціально розроблений для 6-8 циліндрових двигунів.

Перед редуктором встановлений електромагнітний клапан газу Valtek, який контролює подачу газу редуктор, попутно очищаючи газ за допомогою фільтра.

А це друзі, той випадок, коли під капотом для забезпечення необхідного живлення двигуну встановлено паралельно відразу два газові редуктори MRC Power із запасом потужності до 350 к.с. За рахунок високої продуктивності двох редукторів і хорошого запасу потужності система ніколи не буде працювати на межі можливостей.

У цій конфігурації для забезпечення загальної високої продуктивності системи, встановлені також паралельно відразу два циклонних фільтри пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

У даній системі ГБО також встановлено високоточний датчик тиску і температури, або ж так званий MAP-сенсор - MRC PTS-01, який заміряє температуру і тиск безпосередньо в потоці газу.

За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукави італійської фірми Parker. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

На двигун цього авто наші майстри встановили форсунки підвищеної продуктивності від MRC серії Plus. Нові технології дозволили збільшити продуктивність форсунки і швидкість її роботи. Форсунки мають розрахункову продуктивність до 75 к.с. на циліндр, і завдяки часу відкриття / закриття менше 2,0 і 1,0 мс відповідно, забезпечують швидке впорскування палива.

Майстри нашої команди виконують усі маніпуляції з дотриманням високої культури виконання робіт, щоб встановлений комплект ГБО не заважав обслуговування штатних систем авто.

У даному проєкті застосовано високоякісний тороїдальний газовий балон, на 62 літри, встановлений у ніші запасного колеса. Під балоном знаходиться шар якісної шумоізоляції. Для забезпечення найвищого ступеня безпеки у системі ГБО MRC встановлено сучасний мультиклапан євростандарту ЄЕК ООН R67.01 із багатоступеневим захистом фірми Atiker.

Заправний пристрій може бути розміщений як у люку бензобака, так і під бампером, або може бути вмонтований у порожнині бампера. За рішенням клієнта, наші майстри естетично розмістили заправний пристрій у люку бензобака авто, надійно закріпивши його на кронштейні.

Керує системою ГБО із салону перемикач видів палива MRC FCS з індикацією рівня запасу газу, який для зручності клієнта може бути встановлений у будь-якому місці салону. Кнопка перемикання монтується акуратно, і часто непомітна на фоні інших кнопок в салоні авто.