Встановлення ГБО на Mazda CX-5 2.5 SkyActive 2016 (4 циліндра) система ГБО - KME

Загальний вигляд підкапотного простору Mazda CX-5 2.5 SkyActive 2016 після акуратного встановлення ГБО майстрами нашої команди.

Вид на моторний відсік зі встановленою системою ГБО.

Вся електроніка, що складає систему ГБО автомобіля, надійно заізольована, і захищена запобіжниками.

За керування роботою двигуна на газі відповідає надійний і високопродуктивний газовий блок управління для систем прямого вприскування KME Nevo-sky Direct. Цей блок автоматично налаштовує, моніторить і коригує роботу всієї газової паливної системи. Оснащений двоядерним процесором і 48-контактною герметичною шиною.

Продіагностувати роботу газового блоку управління можна за допомогою діагностичного роз'єму.

Перед редуктором встановлений електромагнітний клапан газу MRC, який контролює подачу газу в редуктор, попутно очищаючи газ за допомогою фільтра.

Необхідний робочий тиск газу забезпечує газовий редуктор MRC з електромагнітним клапаном LPG, і достатнім для такого двигуна запасом потужності до 250 к.с.

Для підключення редуктора до системи охолодження застосовані надійні термостійкі тосольні трійники.

Для якісного очищення газу в даній системі застосований циклонний фільтр пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

У даній системі ГБО також встановлено високоточний датчик тиску і температури, або ж так званий MAP-сенсор - KME CCT-6, який заміряє температуру і тиск безпосередньо в потоці газу.

За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукави італійської фірми Parker. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

На двигун цього авто наші майстри встановили форсунки підвищеної продуктивності від MRC серії Plus. Нові технології дозволили збільшити продуктивність форсунки і швидкість її роботи. Форсунки мають розрахункову продуктивність до 75 к.с. на циліндр, і завдяки часу відкриття / закриття менше 2,0 і 1,0 мс відповідно, забезпечують швидке впорскування палива.

Газовий балон тут тороїдальної форми слім на 52 літри, встановлений у ніші запасного колеса. У балоні встановлено мультиклапан євростандарту Atiker. Під балоном знаходиться шар якісної шумоізоляції.

Сучасний мультиклапан євростандарту ЄЕК ООН R67.01 з багатоступеневим захистом фірми Atiker.

Розташування балона в ніші запаски абсолютно не заважає використанню багажного простору авто.

Заправний пристрій може бути розміщено як в люку бензобака, так і під бампером, або може бути вмонтовано в порожнині бампера. За рішенням клієнта, наші майстри естетично розмістили заправний пристрій в люку бнзобака авто, надійно закріпивши його на кронштейні.

Керує системою ГБО з салону перемикач видів палива KME DG-7 RGB, який для зручності клієнта може бути встановлений в будь-якому місці салону.