073 105 99 09
073 105 99 09



Установка газобалонного обладнання на Chevrolet Lacetti 1.6 2012 року з атмосферним чотирициліндровим двигуном є практичним і економічно виправданим рішенням для щоденної експлуатації автомобіля. Бензиновий двигун об’ємом 1,6 літра добре адаптований до роботи на пропан-бутані та за професійної установки стабільно працює як у міському режимі, так і на трасі. Для цього автомобіля застосовується система ГБО MRC, яка забезпечує точне дозування газу та коректну роботу двигуна.
Атмосферний двигун Chevrolet 1.6 має просту та надійну конструкцію, що робить його повністю сумісним із газовими системами 4 покоління. Відсутність турбонаддуву та прямого впорскування знижує вимоги до налаштування та дозволяє зберегти ресурс двигуна за регулярного технічного обслуговування.
Цей мотор добре підходить для щоденної експлуатації на газі та не потребує додаткових технічних доопрацювань.
На Chevrolet Lacetti 2012 року встановлюється система газобалонного обладнання MRC 4 покоління. Вона працює за принципом послідовного розподіленого впорскування газу, точно дозуючи подачу палива в кожен циліндр і забезпечуючи стабільну роботу двигуна в усіх режимах навантаження.
Основні переваги системи MRC:
стабільна робота чотирициліндрового двигуна
висока точність електронних налаштувань
коректна інтеграція зі штатною електронікою автомобіля
мінімальна втрата потужності
автоматичне перемикання бензин/газ
надійні компоненти з тривалим ресурсом
Для Chevrolet Lacetti 1.6 найчастіше використовується тороїдальний газовий балон, який встановлюється в нішу запасного колеса. Таке рішення дозволяє зберегти корисний об’єм багажника та не знижує зручність експлуатації автомобіля.
Зазвичай застосовується балон об’ємом 42–53 літри, що забезпечує оптимальний запас ходу на газі та комфортну частоту заправок.
Після установки та точної настройки системи MRC середня витрата газу становить:
місто: 9–10 л на 100 км
траса: 7–8 л на 100 км
змішаний цикл: близько 8–9 л на 100 км
Витрата газу, як правило, вища за бензинову на 10–15 відсотків, однак завдяки нижчій вартості пального експлуатація автомобіля стає помітно вигіднішою.
Використання газобалонного обладнання на цьому автомобілі надає власнику низку практичних переваг:
відчутна економія на паливі
стабільна та тиха робота двигуна
зменшення навантаження на бензинову паливну систему
зниження рівня шкідливих викидів
збереження ресурсу двигуна за правильної експлуатації
Перед установкою проводиться перевірка двигуна, системи запалювання та електронних компонентів для забезпечення коректної роботи газового обладнання.
Виконується установка редуктора MRC, газових форсунок, магістралей, фільтрів і газового балона з підключенням до системи охолодження двигуна та паливної системи.
Система програмно налаштовується з урахуванням характеристик двигуна 1.6 та умов експлуатації автомобіля.
Перевіряється герметичність системи, стабільність роботи двигуна на газі та коректність перемикання між бензином і газом.
Для надійної роботи ГБО рекомендується проходити технічне обслуговування кожні 10 000 км. Обслуговування включає заміну газових фільтрів і комп’ютерну діагностику системи. Регулярне ТО дозволяє зберегти ресурс двигуна та компонентів газового обладнання.
Вартість установки ГБО MRC на Chevrolet Lacetti 2012 року залежить від комплектації системи та обраного газового балона. У середньому ціна установки становить від 22 000 до 30 000 грн.
У вартість входить:
комплект газобалонного обладнання MRC
професійний монтаж
програмне налаштування
тестування системи
гарантія на обладнання та виконані роботи
Установка ГБО MRC на Chevrolet Lacetti 1.6 2012 року є раціональним рішенням для повсякденної експлуатації. Цей двигун добре підходить для роботи на газі, забезпечує стабільну витрату пального та дозволяє суттєво скоротити витрати без шкоди для надійності й комфорту автомобіля.