073 105 99 09
073 105 99 09



Chevrolet Lacetti 1.6 2008 року — практичний автомобіль для встановлення газобалонного обладнання. Чотирициліндровий атмосферний двигун об’ємом 1.6 літра добре працює на пропан-бутані, має просту конструкцію та підходить для щоденної експлуатації на газі. Для цього автомобіля фахівці Час Газу встановили систему MRC 4 покоління, яка забезпечує стабільну подачу газу та допомагає помітно зменшити витрати на пальне.
Двигун 1.6 із розподіленим упорскуванням пального добре підходить для встановлення ГБО. Він не потребує складних доопрацювань, коректно адаптується до роботи на газі та зберігає стабільність після правильного налаштування системи.
Після калібрування автомобіль упевнено працює як на бензині, так і на газі. Холостий хід залишається рівним, розгін — плавним, а перемикання між видами пального відбувається автоматично й майже непомітно для водія.
Для Chevrolet Lacetti було встановлено систему MRC, розраховану на стабільну роботу з чотирициліндровими атмосферними двигунами.
Система MRC добре підходить для Chevrolet Lacetti завдяки точній роботі електроніки, доступному обслуговуванню та надійним комплектуючим. Після налаштування блок керування коригує подачу газу з урахуванням навантаження двигуна, що дозволяє зберегти стабільну тягу та рівну роботу мотора.
Обладнання коректно взаємодіє зі штатною електронікою автомобіля та не викликає помилок за умови якісного монтажу й правильного налаштування.
Монтаж виконано акуратно, зі збереженням заводської компоновки автомобіля. Редуктор встановлено в моторному відсіку з підключенням до системи охолодження, а газові форсунки розміщено поруч із впускним колектором для точної подачі пального.
Газові магістралі прокладені безпечно та надійно зафіксовані. Балон встановлено в ніші запасного колеса, тому багажник залишається зручним для повсякденного використання.
Після налаштування системи середня витрата газу становить:
Такі показники є нормальними для двигуна 1.6 під час експлуатації на пропан-бутані.
Встановлення ГБО дозволяє знизити витрати на пальне приблизно на 70–90 гривень на кожні 100 км пробігу. За регулярної експлуатації система зазвичай окупається в межах 15–18 тисяч кілометрів.
Після встановлення ГБО Chevrolet Lacetti зберігає звичну динаміку, плавність ходу та комфорт керування. Двигун працює рівно, без провалів і нестабільних обертів, а перехід із бензину на газ відбувається автоматично.
Для власника це означає дешевшу експлуатацію автомобіля без помітних компромісів у щоденній їзді.
Перед початком робіт спеціалісти Час Газу провели діагностику двигуна, перевірили систему запалювання та основні параметри роботи автомобіля.
Після монтажу обладнання було виконано комп’ютерне налаштування, калібрування газової карти та дорожнє тестування. Фінальна перевірка підтвердила стабільну роботу системи в усіх режимах.
Для стабільної роботи ГБО рекомендується проходити технічне обслуговування кожні 10 000 км.
Середня вартість встановлення системи MRC на Chevrolet Lacetti 1.6 2008 року становить від 27 000 до 35 000 грн залежно від комплектації.
Chevrolet Lacetti 1.6 — вдалий автомобіль для встановлення газобалонного обладнання. Система MRC забезпечує стабільну роботу двигуна, хорошу економію пального та комфортну експлуатацію. У результаті власник отримує надійне рішення для щоденних поїздок із помітним зменшенням витрат на заправку.