Ремонт газового редуктора

Вартість ремонту та заміни редуктора

Газовий редуктор - обов'язковий елемент газобалонного обладнання 1-4 покоління. Він служить для зниження тиску газу, що надходить з балона, до величин, необхідних для нормального функціонування ГБО. При використанні скрапленого газу, редуктор одночасно виконує функцію випарника, переводячи рідку газову суміш в пароподібний стан. У ГБО 5 і ГБО 6 газовий редуктор замінений насосом високого тиску, оскільки в циліндри паливо надходить тільки в рідкому вигляді. Підтримувати працездатність ГБО допомагає регулярне проведення технічного обслуговування (ТО) всієї газової системи. Ну, а ремонт газового редуктора або заміна цього вузла проводяться при виході його з ладу.

Принцип роботи редуктора в ГБО 2, ГБО 4

Головним завданням редуктора ГБО є зниження тиску газу або газової суміші з 16 до 1-1,4 атм. (залежно від двигуна) і перетворення рідкої фази палива в газоподібну. Роботу редуктора, як елемента системи газобалонного автомобільного обладнання, можна представити так:

1. газ у рідкому або газоподібному стані подається в редуктор через вхідний отвір під високим тиском;
2. проходячи з однієї камери в іншу через спеціальний клапан, газ або газова суміш втрачає тиск;
3. завдяки підключенню редуктора до системи охолодження двигуна, від якої у вхідний отвір спеціальної ізольованої порожнини надходить гарячий тосол, газ нагрівається через стінки цієї порожнини до певної температури. Під час нагрівання зріджене паливо випаровується, переходячи в газоподібний стан;
4. при досягненні газом встановленої температури і тиску, електроніка відкриває випускний клапан, і він надходить у колектор системи ГБО;
5. у колекторі газоподібне паливо змішується з повітрям і подається в циліндри двигуна.

До поломки і необхідності ремонту газового редуктора ГБО 2, 3 або 4 покоління може призвести невідповідність тиску газу на вихідному патрубку номінальному значенню. Деякі деталі редуктора виходять з ладу через зношування, оскільки цей елемент ГБО працює під постійним навантаженням.

Технічне обслуговування газового редуктора

Щоб продовжити період експлуатації газового редуктора ГБО 2 або 4 покоління до ремонту, необхідно регулярно проводити його технічне обслуговування. Відвідувати спеціалізований ГБО-сервіс необхідно через кожні 10000 км пробігу. Роботи з ТО газового редуктора містять у собі:

• заміну фільтрів грубого (в редукторі або/та на клапані) і тонкого очищення. Одноразові або багаторазові (з картриджами) фільтри тонкого очищення знаходяться між редуктором і форсунками. Міняти фільтри і картриджі слід під час кожного ТО;
• злив газового конденсату - він проводиться кожне друге ТО (через 20000 км пробігу);
• заміну ремкомплекту редуктора ГБО - міняти ущільнювальні гумові кільця, мембрани, клапани, клапани, фільтри, кришку фільтра і болти слід з періодичністю 70-80 тис. км пробігу, але не рідше ніж один раз на два роки;
• регулювання редуктора - воно проводиться через 10000 км. У системі ГБО 4 для цього використовується спеціальне діагностичне обладнання та програмне забезпечення з корекції газових карт.

Ремонт редуктора ГБО

Редуктор-випарник ГБО автомобіля - доволі надійний пристрій, що складається з мінімальної кількості деталей. Зазвичай він працює безперебійно перші 160-180 тис. км пробігу. Але знос деталей, несвоєчасне проведення ТО, використання неякісних дешевих витратних матеріалів і недбалість водія призводять до поломок редуктора.

Найчастіше ремонт газового редуктора автомобіля потрібен через причини:

• залипання швидкісного клапана, внаслідок чого газ продовжує надходити в циліндри при заглушеному двигуні. Для усунення проблеми потрібен ремонт або заміна клапана;
• поганого прогріву редуктора через розгерметизацію корпусу і протікання охолоджувальної рідини, внаслідок чого газ подається з тиском, недостатнім для роботи двигуна. Для відновлення нормального нагріву може знадобитися не тільки ремонт редуктора газового балона, а й системи охолодження, з дозаправкою охолоджувальною рідиною;
• пошкодження діафрагми редуктора, порушення її герметичності - через цю несправність можливе обмороження редуктора і підвищена витрата газу;
• виходу з ладу датчика температури або тиску, внаслідок чого двигун не може переключитися на газ;
• зносу мембрани, що може проявлятися відсутністю реакції на регулювання редуктора за допомогою гвинта, протіканням газу або тосола корпусом або потраплянням газу в систему охолодження. У цьому випадку потрібна заміна мембрани газового редуктора в ГБО 2 покоління.

Після виконання ремонтних робіт необхідно обов'язково відрегулювати тиск газу на випускному патрубку редуктора, що можна зробити тільки в умовах спеціалізованого автосервісу, оснащеного відповідним обладнанням.

Ремонт і заміна редуктора в автосервісі "Час Газу"

Заміна газового редуктора ГБО 1-4 покоління необхідна, якщо він не підлягає ремонту через сильний знос деталей, або їхня заміна коштуватиме занадто дорого, і доцільніше встановити новий редуктор-випарник. Перейти на бензин і відвідати автосервіс слід за наявності таких ознак:

• різкоге збільшення витрат газового палива;
• поява запаху газу в салоні авто;
• обмерзання газового редуктора;
• втрата потужності силового агрегату під час роботи на газу;
• просідання тиску газу більш ніж на 0,4 атм. від номінального значення в разі різкого відкриття дросельної заслінки;
• виток антифризу по корпусу редуктора;
• нагнітання газу редуктором після зупинки двигуна.

Ремонт або заміну автомобільного газового редуктора оперативно і якісно в Києві, Ірпені або Борисполі проведуть фахівці сервісів ГБО мережі "Час Газу". Основні наші переваги:

• 15-річний досвід роботи з ГБО - ми виконуємо встановлення, обслуговування і ремонт газового обладнання будь-якого покоління і бренду на автомобілі будь-якого класу і року випуску;
• наявність сертифікованих фахівців, сучасного діагностичного та ремонтного обладнання, необхідних сертифікатів і дозволів на роботу з ГБО;
• використання оригінальних запчастин і якісних витратних матеріалів;
• короткі терміни виконання ремонту і заміни газового редуктора для балона ГБО 1-4 покоління, доступна ціна, акції, знижки;
• надання гарантії.

У Києві сьогодні працює 5 автосервісів мережі "Час Газу", і ви можете вибрати той, що розташований ближче до вашого дому. Записуйтеся на ремонт редуктора на зручну дату і час за телефоном, зазначеним у контактах нашого сайту або через Телеграм!