Ремонт газового редуктора

Стоимость ремонта и замены редуктора

Газовый редуктор – обязательный элемент газобаллонного оборудования 1-4 поколения. Он служит для снижения давления газа, поступающего из баллона, до величин, необходимых для нормального функционирования ГБО. При использовании сжиженного газа, редуктор одновременно выполняет функцию испарителя, переводя жидкую газовую смесь в парообразное состояние. В ГБО 5 и ГБО 6 газовый редуктор заменен насосом высокого давления, поскольку в цилиндры топливо поступает только в жидком виде. Поддерживать работоспособность ГБО помогает регулярное проведение технического обслуживания (ТО) всей газовой системы. Ну, а ремонт газового редуктора или замена этого узла проводятся при выходе его из строя.

Принцип работы редуктора в ГБО 2, ГБО 4

Главной задачей редуктора ГБО является снижение давления газа или газовой смеси с 16 до 1-1,4 атм. (в зависимости от двигателя) и превращение жидкой фазы топлива в газообразную. Работа редуктора, как элемента системы газобаллонного автомобильного оборудования, может быть представлена следующим образом:

1. газ в жидком или газообразном состоянии подается в редуктор через входное отверстие под высоким давлением;
2. проходя из одной камеры в другую через специальный клапан, газ или газовая смесь теряет давление;
3. благодаря подключению редуктора к системе охлаждения двигателя, от которой во входное отверстие специальной изолированной полости поступает горячий тосол, газ нагревается через стенки этой полости до определенной температуры. При нагреве сжиженное топливо испаряется, переходя в газообразное состояние;
4. при достижении газом установленной температуры и давления, электроника открывает выпускной клапан, и он поступает в коллектор системы ГБО;
5. в коллекторе газообразное топливо смешивается с воздухом и подается в цилиндры двигателя.

К поломке и необходимости ремонта газового редуктора ГБО 2, 3 или 4 поколения может привести несоответствие давления газа на выходном патрубке номинальному значению. Некоторые детали редуктора выходят из строя по причине износа, поскольку этот элемент ГБО работает под постоянной нагрузкой.

Техническое обслуживание газового редуктора

Чтобы продлить период эксплуатации газового редуктора ГБО 2 или 4 поколения до ремонта, необходимо регулярно проводить его техническое обслуживание. Посещать специализированный ГБО-сервис необходимо через каждые 10000 км пробега. Работы по ТО газового редуктора включают в себя:

• замену фильтров грубой (в редукторе или/и на клапане) и тонкой очистки. Одноразовые или многоразовые (с картриджами) фильтры тонкой очистки находятся между редуктором и форсунками. Менять фильтры и картриджи следует при каждом ТО;
• слив газового конденсата – он проводится каждое второе ТО (через 20000 км пробега);
• замену ремкомплекта редуктора ГБО – менять уплотнительные резиновые кольца, мембраны, клапаны, фильтры, крышку фильтра и болты следует с периодичностью 70-80 тыс. км пробега, но не реже одного раза в два года;
• регулировку редуктора – она проводится через 10000 км. В системе ГБО 4 для этого используется специальное диагностическое оборудование и программное обеспечение по коррекции газовых карт.

Ремонт редуктора ГБО

Редуктор-испаритель ГБО автомобиля – довольно надежное устройство, состоящее из минимального количества деталей. Обычно оно работает бесперебойно первые 160-180 тыс. км пробега. Но износ деталей, несвоевременное проведение ТО, использование некачественных дешевых расходников и халатность водителя приводят к поломкам редуктора.

Чаще всего ремонт газового редуктора автомобиля требуется по причине:

• залипания скоростного клапана, в результате чего газ продолжает поступать в цилиндры при заглушенном двигателе. Для устранения проблемы нужен ремонт или замена клапана;
• плохого прогрева редуктора из-за разгерметизации корпуса и протечки охлаждающей жидкости, в результате чего газ подается с давлением, недостаточным для работы двигателя. Для восстановления нормального нагрева может потребоваться не только ремонт редуктора газового баллона, но и системы охлаждения, с дозаправкой охлаждающей жидкостью;
• повреждения диафрагмы редуктора, нарушение ее герметичности – из-за этой неисправности возможно обморожение редуктора и повышенный расход газа;
• выхода из строя датчика температуры или давления, в результате чего двигатель не может переключиться на газ;
• износа мембраны, что может проявляться отсутствием реакции на регулировку редуктора с помощью винта, протечкой газа или тосола по корпусу или попаданием газа в систему охлаждения. В этом случае требуется замена мембраны газового редуктора в ГБО 2 поколения.

После выполнения ремонтных работ необходимо обязательно отрегулировать давление газа на выпускном патрубке редуктора, что можно сделать только в условиях специализированного автосервиса, оснащенного соответствующим оборудованием.

Ремонт и замена редуктора в автосервисе «Время газа»

Замена газового редуктора ГБО 1-4 поколения необходима, если он не подлежит ремонту из-за сильного износа деталей, или их замена будет стоить слишком дорого, и целесообразнее установить новый редуктор-испаритель. Перейти на бензин и посетить автосервис следует при наличии следующих признаков:

• резкого увеличения расхода газового топлива;
• появления запаха газа в салоне авто;
• обмерзания газового редуктора;
• потери мощности силового агрегата при работе на газу;
• проседания давления газа более чем на 0,4 атм. от номинального значения при резком открытии дроссельной заслонки;
• утечки антифриза по корпусу редуктора;
• нагнетания газа редуктором после остановки двигателя.

Ремонт или замену автомобильного газового редуктора оперативно и качественно в Киеве, Ирпене или Борисполе проведут специалисты сервисов ГБО сети «Время газа». Основные наши преимущества:

• 15-летний опыт работы с ГБО – мы выполняем установку, обслуживание и ремонт газового оборудования любого поколения и бренда на автомобили любого класса и года выпуска;
• наличие сертифицированных специалистов, современного диагностического и ремонтного оборудования, необходимых сертификатов и разрешений на работу с ГБО;
• использование оригинальных запчастей и качественных расходных материалов;
• краткие сроки выполнения ремонта и замены газового редуктора для баллона ГБО 1-4 поколения, доступная цена, акции, скидки;
• предоставление гарантии.

В Киеве сегодня работает 5 автосервисов сети «Время газа», и вы можете выбрать тот, который расположен ближе к вашему дому. Записывайтесь на ремонт редуктора на удобную дату и время по телефону, указанному в контактах нашего сайта или через Телеграм!