Замена газового фильтра

Стоимость замены фильтров ГБО

Фильтры ГБО играют важную роль, очищая жидкую фазу СПГ и газообразное топливо от нежелательных примесей, которые могут нарушить нормальное функционирование газовой системы и двигателя авто. Своевременная замена газовых фильтров ГБО 4 и в системах других поколений обеспечит бесперебойную работу и позволит максимально продлить срок эксплуатации газового оборудования и силовой установки автомобиля. Менять фильтры необходимо на каждом регулярном ТО. Но из-за использования газа низкого качества их замена может потребоваться и раньше.

Виды фильтров ГБО

Наибольшее количество фильтров есть в газобаллонном оборудовании первых четырех поколений, которые подают в двигатель газообразную фазу СПГ. В ГБО 2-ГБО 4 обязательна замена фильтров следующих видов:

• грубой очистки - такой фильтр устанавливается перед редуктором и служит для удаления металлической стружки, грязи и крупнодисперсных частиц из жидкой фазы СПГ;
• тонкой очистки (парового фильтра), который находится между выходным патрубком редуктора и смесителем. Этот фильтр удаляет из парообразной фазы газового топлива конденсат, образующийся в редукторе-испарителе и мелкие взвешенные примеси, чтобы они не попали в форсунки;
• фильтрующего элемента редуктора-испарителя - замена фильтра газового редуктора 2-4 поколения производится при замене его ремкомплекта или появлении признаков засорения;
• заправочного фильтра - он устанавливается по желанию автовладельца сразу после ВЗУ и обеспечивает первоначальную очистку СПГ при заправке.

Замена фильтра ГБО 5 поколения может сводиться лишь к изменению фильтрующей конструкции между баллоном и внешним заправочным устройством, если она установлена на вашем авто. Ведь в этом инновационном оборудовании других фильтров нет.

Признаки засорения газовых фильтров, периодичность их замены

К основным признакам, которые могут свидетельствовать о засорении фильтров газовой системы автомобиля, и необходимости посетить специализированный автосервис, не дожидаясь проведения очередного ТО, следует отнести:

• самопроизвольное автоматическое переключение двигателя с работы на газу на бензин из-за того, что газ не поступает в цилиндры ДВС;
• увеличение расхода газового топлива;
• потеря мощности силового агрегата при работе на газу;
• вытекание газолина на форсунки, что свидетельствует о засорении фильтра тонкой очистки;
• провалы в работе двигателя при открытии дроссельной заслонки;
• рывки при движении на 3 или 4 передаче.

При появлении этих признаков требуется диагностика газовой системы, которая и определит, нужно ли менять фильтры или есть другая причина подобных сбоев.

Замена фильтров на ГБО 2-4 поколения должна проводиться через 10 тыс. км пробега, кроме фильтра газового редуктора, который входит в ремонтный комплект этого узла и подлежит замене через каждые 75 тыс. км.

Замена заправочного фильтра на ГБО 5 проводится при необходимости или при регулярном через 45 тыс. км пробега.

Как производится замена газовых фильтров в ГБО 2 и ГБО 4

Фильтр грубой очистки устанавливается под капотом и состоит из корпуса, магнита, картриджа и резиновых уплотнителей в виде колец. Замене подлежит только картридж и уплотнители (при необходимости), а внутреннюю полость корпуса нужно просто почистить. Для замены жидкостного фильтра ГБО необходимо:

1. перекрыть вентиль подачи газа на мультиклапане;
2. выработать остаток газовой смеси в системе, для чего следует запустить двигатель на газу и подождать, пока он автоматически не переключится на бензин. Остаток газа в топливной магистрали можно также стравить, ослабив гайки на выходящей и входящей трубке;
3. снять крышку с корпуса газового фильтра и извлечь картридж. Оценить состояние резиновых колец. Если они стали жесткими и деформировались, их также нужно заменить;
4. очистить корпус от мусора и грязи;
5. вставить внутрь корпуса уплотнительное кольцо, новый картридж, второй уплотнитель и установить крышку на место, закрепив ее болтами;
6. открыть вентиль на мультиклапане и проверить корпус фильтра на герметичность с помощью мыльной воды.

Замена фильтра тонкой очистки в ГБО 2, 3 и 4 поколения выполняется аналогичным образом, с лишь разницей - его не нужно разбирать, а следует заменить всю конструкцию. Для снятия газового фильтра паровой фазы потребуется:

1. открутить болты на хомутах, которыми к его патрубкам крепятся резиновые шланги подачи газа;.
2. снять засоренный фильтр, а при необходимости поменять резиновые шланги;.
3. установить новый фильтр, надев на его патрубки шланги и зажав их хомутами.

При замене фильтра редуктора необходимо перекрыть вентиль подачи газа на мультиклапане баллона и избавиться от остатков газа в системе, а затем снять крышку фильтра на редукторе и заменить сам фильтр.

После замены всех фильтров необходимо запустить двигатель авто на газ и еще раз проверить герметичность всех замененных узлов.

Замена фильтров ГБО в Киеве, в автосервисе «Время газа»

Если на вашем автомобиле засорились фильтры газобаллонного оборудования, сделать их замену в Киеве, Ирпене и Борисполе стоит в специализированных автосервисах сети «Время газа», поскольку у нас:

• есть современное диагностическое и ремонтное оборудование;
• используются для замены оригинальные запчасти и качественные расходные материалы;
• работают сертифицированные специалисты с большим опытом установки и обслуживания ГБО;
• можно выполнить замену газовых фильтров ГБО 2-4 поколения по доступной цене, качественно и в сжатые сроки;
• есть 7 станций автогаза, и вы можете выбрать наиболее удобную локацию, расположенную ближе к вашему дому или месту работы.

Записаться на удобное время для замены фильтра в системе авто газа 2-4 поколения в любой из наших автосервисов можно по телефону, указанному на сайте, или в мессенджере телеграмм.