Встановлення ГБО на Hyundai Palisade 3.8 GDi 2019 (6 циліндрів) система ГБО - MRC

Загальний вигляд підкапотного простору Hyundai Palisade 3.8 GDi 2019 після встановлення ГБО.

Вся електроніка, що складає систему ГБО автомобіля, надійно заізольована, і захищена запобіжниками.

А продіагностувати роботу газового блока управління можна за допомогою діагностичного роз'єму.

За керування роботою двигуна на газі, під капотом цього авто відповідає найтехнологічніший газовий блок управління MRC Power, розроблений спеціально для двигунів з безпосереднім упорскуванням палива, який підтримує повну інтеграцію з бензиновим блоком управління двигуном. Для емуляції роботи форсунок і коректної роботи ДВЗ застосований емулятор MRC Power Emu 6-ти циліндровий. Пристрій імітує для бензинового блоку управління двигуном роботу штатних форсунок автомобіля при їзді на газі.

Для контролю обсягу подачі палива бензонасосом і досягнення коректної роботи ДВС з безпосереднім упорскуванням застосований стабілізатор тиску палива LPG-Tech Eps-tech 2.0.

У даній конфігурації необхідний робочий тиск газу забезпечує найпотужніший газовий редуктор від MRC, - серії Power з електромагнітним клапаном LPG, і достатнім для такого двигуна запасом потужності до 350 к.с. За рахунок підвищеної продуктивності, цей редуктор ніколи не буде працювати на межі можливостей.

Для якісної очистки газу і забезпечення загальної продуктивності системи, тут застосовані паралельно відразу 2 фільтри пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

У даній системі ГБО також встановлено високоточний датчик тиску і температури, або ж так званий MAP-сенсор - MRC PTS-01, який заміряє температуру та тиск безпосередньо в потоці газу.

На двигун цього авто наші майстри встановили найпотужніші форсунки. Високошвидкісні форсунки MRC GT мають розрахункову продуктивність до 75 к.с. на циліндр, і завдяки швидкості відкриття / закриття менше 1,5 і 1,0 мс відповідно, забезпечують моментальний впорскування палива.

За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукави італійської фірми Thunderflex. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

Газовий балон тут тороїдальної форми на 65 літрів, підвішений під днищем автомобіля на міцному з'єднанні, та додатково закріплений страхувальними ременями. У балоні встановлено мультиклапан євростандарту з багатоступеневим захистом.

Заправний пристрій може бути розміщено як в люку бензобака, так і під бампером, або може бути вмонтовано в порожнині бампера. За рішенням клієнта, наші майстри естетично розмістили заправний пристрій під бампером авто, надійно закріпивши його на кронштейні.

Мультиклапан євростандарту Atiker.

Сенсорний перемикач видів палива тут застосований MRC RGB, це найтехнологічніша модель у виробника. Перемикач за рахунок вбудованого мікропроцесора, підтримує різні налаштування яскравості і звукових сигналів. Перемикач може бути змонтований в будь-якому зручному клієнтові місці салону.