Встановлення ГБО на Honda FR-V 1.8 2009 (4 циліндра) система ГБО - MRC

Загальний вид підкапотного простору Honda FR-V 1.8 2009 року після акуратного встановлення ГБО майстрами нашої команди.

Вся електроніка, що складає систему ГБО автомобіля, надійно заізольована, і захищена запобіжниками. А продіагностувати роботу газового блоку управління можна за допомогою діагностичного роз'єму.

За керування роботою двигуна на газі відповідає надійний газовий блок управління MRC G-04.

Необхідний робочий тиск газу забезпечує газовий редуктор Tomasetto Nordic з електромагнітним клапаном LPG, і достатнім для такого двигуна запасом потужності до 170 к.с.

Для якісної очистки газу в даній системі застосований циклонний фільтр пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

У даній системі ГБО також встановлено високоточний датчик тиску і температури, або ж так званий MAP-сенсор - MRC PTS-01, який заміряє температуру і тиск безпосередньо в потоці газу. За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукави італійської фірми Thunderflex. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

Швидкі форсунки MRC Solo мають розрахункову продуктивність до 60 к.с. на циліндр, і завдяки часу відкриття / закриття 2,0 і 1,0 мс відповідно, забезпечують хорошу швидкість упорскування палива.

Газовий балон тут тороїдальної форми на 43 літри, встановлений в ніші запасного колеса.

У балоні встановлено сучасний мультиклапан євростандарту ЄЕК ООН R67.01 з багатоступеневим захистом фірми Atiker.

Заправний пристрій може бути розміщено як в люку бензобака, так і під бампером, або може бути вмонтовано в порожнині бампера. За рішенням клієнта, наші майстри естетично розмістили заправний пристрій в товщі бампера авто, надійно закріпивши його на кронштейні.

Керує системою ГБО з салону перемикач видів палива MRC FCS, який для зручності клієнта може бути встановлений в будь-якому місці салону.