Установка ГБО на Honda FR-V 1.8 2009 (4 цилиндра) система ГБО - MRC

Общий вид подкапотного пространства Honda FR-V 1.8 2009 после аккуратной установки ГБО мастерами нашей команды.

Вся электроника, составляющая систему ГБО автомобиля, надежно заизолирована, и защищена предохранителями. Продиагностировать работу газового блока управления можно с помощью диагностического разъема. 

За управление работой двигателя на газе отвечает надежный газовый блок управления MRC G-04. 

Необходимое рабочее давление газа обеспечивает газовый редуктор Tomasetto Nordic с электромагнитным клапаном LPG, и достаточным для такого двигателя запасом мощности до 170 л.с.

Для качественной очистки газа в данной системе применен циклонный фильтр парообразной фазы газа с отстойником MRC Crystal.

В данной системе ГБО также установлен высокоточный датчик давления и температуры, или же так называемый MAP-сенсор - MRC PTS-01, который замеряет температуру и давление непосредственно в потоке газа. За надежность и герметичность системы ГБО отвечают рукава итальянской фирмы Thunderflex. А для обеспечения долговечности герметизации применены специальные самозажимные хомуты Norma.

Быстрые форсунки MRC Solo имеют расчетную производительность до 60 л.с. на цилиндр, и благодаря времени открытия / закрытия 2,0 и 1,0 мс соответственно, обеспечивают хорошую скорость впрыска топлива.

Газовый баллон здесь тороидальной формы на 43 литра, установленный в нише запасного колеса.

В баллоне установлен современный мультиклапан евростандарта ЕЭК ООН R67.01 с многоступенчатой защитой фирмы Atiker.

Заправочное устройство может быть размещено как в лючке бензобака, так и под бампером, либо может быть вмонтировано в полости бампера. По решению клиента, наши мастера эстетично разместили заправочное устройство в полости бампера авто, надежно закрепив его на кронштейне.

Управляет системой ГБО с салона переключатель видов топлива MRC FCS, который для удобства клиента может быть установлен в любом месте салона.