073 105 99 09
073 105 99 09



Kia Ceed із бензиновим двигуном 2.0 — автомобіль, який вдало поєднує комфорт, динаміку та практичність. Проте за великих пробігів витрати на бензин стають досить відчутними, тому встановлення газобалонного обладнання дозволяє значно зменшити вартість експлуатації. У цьому проєкті фахівці Час Газу встановили систему MRC 4 покоління, яка була підібрана відповідно до характеристик двигуна та побажань власника.
Після завершення монтажу й налаштування автомобіль повністю зберіг звичну динаміку, плавність роботи двигуна та комфорт під час керування. Перемикання між бензином і газом відбувається автоматично й практично непомітно.
Двигун об'ємом 2.0 літра з розподіленим упорскуванням пального добре підходить для встановлення сучасного ГБО. Його конструкція забезпечує стабільну роботу на різних режимах, а правильне налаштування дозволяє максимально ефективно використовувати пропан-бутан.
Перед початком робіт було проведено комплексну діагностику двигуна, перевірено систему запалювання та електроніку автомобіля. Це стало основою для точного калібрування обладнання після монтажу.
Для цього автомобіля була обрана система MRC, яка забезпечує стабільну подачу газу та точне дозування пального в різних режимах роботи двигуна.
Система MRC дозволяє точно налаштувати роботу газового обладнання під особливості цього двигуна. Електронний блок швидко реагує на зміну навантаження та підтримує оптимальний склад паливної суміші.
Завдяки цьому автомобіль однаково впевнено поводиться в міському русі, під час обгонів та на швидкісній трасі.
Монтаж виконано без порушення заводської компоновки моторного відсіку. Газові форсунки встановлені максимально близько до впускного колектора, а редуктор правильно інтегрований у систему охолодження.
Газові магістралі надійно закріплені та захищені від механічних пошкоджень. Балон встановлено в ніші запасного колеса, тому корисний об'єм багажника залишився практично незмінним.
Після монтажу обладнання було виконано комп'ютерне калібрування та дорожні випробування. Під час тестування спеціалісти перевірили роботу двигуна в різних режимах руху й виконали фінальне коригування параметрів системи.
У результаті двигун стабільно працює на газі, а взаємодія обладнання зі штатною електронікою відповідає заводським вимогам.
Після налаштування середні показники становлять:
Фактична витрата залежить від дорожніх умов, стилю керування та якості газового пального.
Перехід на пропан-бутан дозволяє економити приблизно 80–100 гривень на кожні 100 кілометрів пробігу. За регулярної експлуатації обладнання зазвичай окупається вже через 15–20 тисяч кілометрів.
Для стабільної роботи ГБО рекомендується проходити технічне обслуговування кожні 10 000 км. До нього входять заміна фільтрів, перевірка герметичності, контроль тиску редуктора та комп'ютерна діагностика системи.
Середня вартість встановлення системи MRC становить від 28 000 до 36 000 грн.
Після встановлення ГБО автомобіль повністю зберіг комфорт, динаміку та плавність роботи двигуна. Система MRC забезпечує стабільну експлуатацію, а власник отримує помітне скорочення витрат на пальне без втрати задоволення від керування.