ГБО на TSI

Газобалонне обладнання на турбований двигун TSI

Двигун TSI випускається концерном Volkswagen AG для автомобілів Volkswagen, Skoda та Seat. Він продовжує лінійку силових агрегатів FSI, а його абревіатура розшифровується, як Twincharger Stratified Injection, що означає подвійний наддув із системою пошарового впорскування. По суті TSI – це різновид двигунів із прямим впорскуванням палива. Воно подається під високим тиском безпосередньо в камеру згоряння, а турбіна та механічний компресор забезпечують подачу повітря під тиском. Встановити газ на мотор TSI донедавна було проблематично, але сьогодні з цим завданням успішно справляються професійні автогазові сервіси, у тому числі «Час Газу».

Встановлення ГБО на турбований двигун TSI

Щоб встановити ГБО на автомобіль, випущений концерном Volkswagen, який оснащений турбованим мотором TSI з прямим впорскуванням палива, можливі два варіанти, що передбачають:

• подавання пароподібного газу в циліндри ДВЗ через газові форсунки та невелику кількість (близько 10%) бензину – через штатні. Це необхідно для їх охолодження, оскільки форсунки знаходяться в камерах згоряння та під впливом високої температури їх розпилювачі можуть вийти з ладу;
• подавання рідкого газу через штатні форсунки – цей варіант забезпечує роботу мотора в монопаливному режимі, але через високу вартість обладнання він є мало затребуваним.

Монтаж ГБО на ТСІ двигун включає наступні роботи:

1. проведення діагностики мотора та вибір відповідного обладнання. Провідні виробники ГБО впускають готові комплекти на кожну модифікацію двигунів TSI та TFSI (турбований з пошаровим впорскуванням) зі спеціальним програмним забезпеченням;
2. встановлення підкапотної частини ГБО для TFSI та TSI моторів: ЕБУ з прошивкою під конкретний двигун (його відповідність визначається за номером силової установки), редуктора, швидкісних форсунок, варіатора кута випередження запалення, запірного електромагнітного клапана, датчиків тиску та температури;
3. монтаж у багажнику авто газового балона з насосом, мультиклапаном та заправним пристроєм;
4. прокладання трубопроводів та з'єднання балонної частини обладнання з підкапотною;
5. встановлення в салоні кнопки перемикання з бензину на газ;
6. проведення комп'ютерної діагностики та налаштування обладнання.

ГБО на двигун TSI: плюси та мінуси

Популярність встановлення ГБО на турбований двигун з прямим впорскуванням, обумовлена цілою низкою незаперечних переваг. Монтаж системи газу на ТСІ мотор дозволяє:

• заощадити до 40% витрат на пальне. Враховуючи постійне зростання цін на бензин і необхідність використання високооктанових марок, зріджений вуглеводневий газ і метан є набагато вигіднішим видом палива, та навіть за більшої витрати вони дають суттєву економію;
• покращити ходові характеристики, оскільки на газі двигун працює тихіше та плавно без втрати потужності, а часто навіть з більш високим ККД;
• збільшити моторесурс двигуна завдяки зниженню навантаження на колінвал і циліндропоршневу групу. Двигун TSI, оснащений ГБО, прослужить довше, та його пробіг буде в середньому на 150 тис. км більше;
• забезпечити подвійний запас ходу, оскільки при закінченні газу двигун автоматично перейде на штатне паливо, що дасть можливість вдвічі збільшити автономний пробіг без дозаправлення.

До відносних недоліків встановлення системи газу на двигун TSI можна віднести необхідність регулярного технічного обслуговування ГБО та виділення місця в багажнику для монтажу балона, що зменшить його корисний об'єм. До того ж використання ГБО 4 покоління для TSI двигуна вимагає одночасного споживання невеликої кількості бензину, та відмовитися від нього зовсім так і не вийде. Але навіть у цьому випадку економія буде відчутною.

Якщо ви бажаєте встановити ГБО на двигун TSI за доступною ціною у Львові, Києві, Ірпені чи Борисполі відвідайте будь-який з автосервісів мережі «Час Газу»! Сертифіковані фахівці підберуть відповідне обладнання, виконають його монтаж та налаштування швидко та якісно, з наданням гарантії. На нашому сайті ви знайдете адреси сервісів та зможете записатися на встановлення ГБО.