ГБО 5 покоління вважається найдосконалішим з технічного погляду, оскільки повністю копіює роботу штатної паливної системи автомобіля. Але, попри це, воно не знайшло широкого застосування в Україні, та навіть у Європі використовується набагато рідше, ніж ГБО 4. Головна відмінність ГБО 5 від усіх попередніх систем автогазу полягає в тому, що воно подає у двигун газове паливо не в паровому, а рідкому стані. При безлічі переваг таке обладнання має й суттєві недоліки, про які ми завжди попереджаємо клієнтів та пропонуємо виконати монтаж газової установки 5 покоління за доступною ціною.
Принцип роботи ГБО 5
Схему роботи газової системи 5 покоління можна представити наступним чином:
- занурювальний насос, що встановлений у балоні, подає рідкий газ магістральним трубопроводом до газових форсунок, інстальованих на впускному колекторі паралельно з бензиновими;
- розпорошене форсунками паливо з'єднується в колекторі з повітрям і розподіляється по циліндрах, потрапляючи в кожен з них у момент опускання поршнів, коли на впускних клапанах створюється розрідження;
- надлишок газу повертається в балон зворотним газопроводом;
- дозовану подачу зрідженого газу форсунками та роботу виконавчих механізмів систем живлення та запалення забезпечує електронний блок управління (ЕБУ) ГБО, пов'язаний зі штатним ЕБУ ДВЗ.
Переваги та недоліки газових систем 5 покоління
Якщо ви є власником автомобіля та хочете встановити на нього ГБО 5 покоління у Львові, вам варто знати всі плюси та мінуси цього обладнання. До головних його переваг можна віднести:
- відсутність втрат потужності мотора – розробникам газового обладнання 5 покоління вдалося досягти, щоб продуктивність двигуна під час роботи на зрідженому вуглеводневому газі (в Україні – це пропанобутанова суміш) практично не відрізнялася від аналогічного показника при використанні штатного палива;
- можливість холодного запуску двигуна безпосередньо на газовому паливі, оскільки в системі відсутній редуктор-випарник, який у ГБО попередніх поколінь потрібно було прогрівати;
- проходження регулярного технічного обслуговування з меншою періодичністю – 45 тис. км пробігу (не рідше ніж 1 раз на рік) замість 10 тис. км у ГБО 4. Це стало можливим завдяки відсутності такого складного вузла, як газовий редуктор з його камерами, мембранами, прокладками та клапанами;
- зниження витрати газу та вмісту шкідливих речовин у вихлопах за рахунок повнішого згоряння палива. Системи автогазу 5 покоління відповідають вимогам екологічного стандарту Євро-5, а ГБО 4 – Євро-4.
Головним недоліком газової установки 5 чи 6 покоління є ціна. Вона в 4-5 разів вища, ніж у ГБО 4, та в залежності від виробника та кількості циліндрів двигуна становить від 1500-2000 євро, що досить дорого навіть для європейських користувачів. Для автомобілістів же з України – це тим більше обтяжливі витрати.
Крім великих стартових витрат на купівлю та встановлення обладнання, в системах автогазу 5 покоління є ще один істотний мінус. Їх слабкою ланкою є занурювальний паливний насос. При використанні неякісного газу він виходить з ладу ще до кінця гарантійного терміну або відразу після його закінчення, не проходячи здебільшого й 100 тис. км. При цьому вартість насоса становить третину від ціни ГБО, а його зламування через погану якість газу не підпадає під гарантію, що вимагає нових суттєвих витрат. Зменшити ризик виходу з ладу насоса допоможе встановлення у заправному пристрої керамічного фільтра.
Особливості встановлення ГБО 5 покоління
У комплектацію газового обладнання п'ятого покоління входять:
- тороїдальний або циліндричний балон;
- виносний заправний пристрій;
- насос високого тиску, що встановлюється в балоні;
- газопровідна магістраль із термостійких пластикових армованих трубок;
- газові форсунки;
- електронний блок керування газовою системою;
- кнопка перемикання видів палива газ / бензин.
На відміну від систем автогазу 4 покоління, в ГБО 5 відсутній редуктор, і при монтажі обладнання немає потреби робити врізання в систему охолодження двигуна, але доведеться прокладати ще й зворотну магістраль від форсунок до балона.
В автосервісі «Час Газу» можна встановити й ГБО 6 покоління у Львові. Це – вдосконалена версія ГБО 5, що призначена для переведення на газ двигунів з прямим впорскуванням палива таких, як GDI, FSI, TFSI, TSI, SkyActiv та інших. Обладнання 6 покоління теж подає газ в рідкому стані, але при цьому використовує не газові форсунки, як ГБО 5, а штатні. Подача ними бензину повністю відключаються електронікою під час роботи двигуна на газу.
Чи потрібне вам 5 покоління ГБО
Головним завданням автогазових станцій нашої мережі є допомога клієнтам щодо вибору, монтажу та обслуговування ГБО, яке забезпечить економію витрат на паливо за стабільної та ефективної роботи двигуна.
Зважаючи на те, що монтаж газової установки 5 покоління відрізняється високою ціною, а у Львові та інших містах України буде непросто знайти якісне пальне, що може призвести до виходу з ладу дорогого насоса, таке переоснащення авто може виявитися економічно невигідним. Ми завжди акцентуємо на цьому увагу наших клієнтів. Більшість з них після консультації відмовляється від встановлення ГБО 5 чи 6 покоління, віддаючи перевагу ГБО 4.
Але якщо ви бажаєте встановити саме ГБО 5, наші спеціалісти охоче допоможуть у цьому. Ви правильно зробили, що звернулися на станцію «Час Газу», оскільки ми:
- є авторизованим сервісом із встановлення, ремонту та обслуговування ГБО провідних європейських виробників;
- маємо досвідчених сертифікованих спеціалістів та сучасне обладнання;
- виконуємо встановлення газу на авто у Львові за економічно обґрунтованою ціною, та приймаємо оплату будь-яким способом, у тому числі в розстрочку;
- працюємо швидко та якісно з наданням гарантії.
Для економії часу ви можете записатись на встановлення ГБО 5 чи 6 покоління у Львові на зручну дату за телефоном, вказаним на сайті, або через Телеграм.
