ГБО 5 поколения считается самым совершенным с технической точки зрения, поскольку полностью копирует работу штатной топливной системы автомобиля. Но, несмотря на это, оно не нашло широкого применения в Украине, и даже в Европе используется гораздо реже, чем ГБО 4. Главное отличие ГБО 5 от всех предыдущих систем автогаза состоит в том, что оно подает в двигатель газовое топливо не в паровом, а жидком состоянии. При множестве преимуществ такое оборудование имеет и существенные недостатки, о которых мы всегда предупреждаем клиентов и предлагаем выполнить монтаж газовой установки 5 поколения по доступной цене.
Принцип работы ГБО 5
Схему работы газовой системы 5 поколения можно представить следующим образом:
- погружной насос, установленный в баллоне, подает жидкий газ по магистральному трубопроводу к газовым форсункам, инсталлированным на впускном коллекторе параллельно с бензиновыми;
- распыленное форсунками топливо соединяется в коллекторе с воздухом и распределяется по цилиндрам, попадая в каждый из них в момент опускания поршней, когда на впускных клапанах создается разрежение;
- избыток газа возвращается в баллон по обратному газопроводу;
- дозированную подачу сжиженного газа форсунками и работу исполнительных механизмов систем питания и зажигания обеспечивает электронный блок управления (ЭБУ) ГБО, сопряженный со штатным ЭБУ ДВС.
Преимущества и недостатки газовых систем 5 поколения
Если вы являетесь владельцем автомобиля и хотите установить на него ГБО 5 поколения во Львове, вам стоит знать все плюсы и минусы этого оборудования. К главным его преимуществам можно отнести:
- отсутствие потерь мощности мотора – разработчикам газового оборудования 5 поколения удалось добиться, чтобы производительность двигателя при работе на сжиженном углеводородном газе (в Украине – это пропанобутановая смесь) практически не отличалась от аналогичного показателя при использовании штатного топлива;
- возможность холодного запуска двигателя непосредственно на газовом топливе, поскольку в системе отсутствует редуктор-испаритель, который в ГБО предыдущих поколений нужно было прогревать;
- прохождение регулярного технического обслуживания с меньшей периодичностью – 45 тыс. км пробега (не реже 1 раза в год) вместо 10 тыс. км у ГБО 4. Это стало возможным, благодаря отсутствию такого сложного узла, как газовый редуктор с его камерами, мембранами, прокладками и клапанами;
- снижение расхода газа и содержания вредных веществ в выхлопах за счет более полного сгорания топлива. Системы автогаза 5 поколения соответствуют требованиям экологического стандарта Евро-5, в то время как ГБО – Евро-4.
Главным недостатком газовой установки 5 или 6 поколения является цена. Она в 4-5 раз выше, чем у ГБО 4, и в зависимости от производителя и количества цилиндров двигателя, составляет от 1500-2000 евро, что довольно дорого даже для европейских пользователей. Для автомобилистов же из Украины – это тем более обременительные расходы.
Кроме больших стартовых затрат на покупку и установку оборудования, в системах автогаза 5 поколения имеется еще один существенный минус. Их слабым звеном является погружной топливный насос. При использовании некачественного газа он выходит из строя еще до конца гарантийного срока или сразу после его окончания, не проходя в большинстве случаев и 100 тыс. км. При этом стоимость насоса составляет третью часть от цены ГБО, а его поломка по причине плохого качества газа не подпадает под гарантию, что требует новых существенных затрат. Снизить риск поломки насоса может установка в заправочном устройстве керамического фильтра.
Особенности установки ГБО 5 поколения
В комплектацию газового оборудования пятого поколения входят:
- тороидальный или цилиндрический баллон;
- выносное заправочное устройство;
- погружной насос высокого давления, устанавливаемый в баллоне;
- газопроводная магистраль из термостойких пластиковых армированных трубок;
- газовые форсунки;
- электронный блок управления газовой системой;
- кнопка переключения видов топлива газ / бензин.
В отличие от систем автогаза 4 поколения, в ГБО 5 отсутствует редуктор, и при монтаже оборудования нет необходимости делать врезку в систему охлаждения двигателя, но зато придется прокладывать еще и обратную магистраль от форсунок к баллону.
В автосервисе «Время Газа» вы можете установить и ГБО 6 поколения во Львове. Это – усовершенствованная версия ГБО 5, предназначенная для перевода на газ двигателей с прямым впрыском топлива таких, как GDI, FSI, TFSI, TSI, SkyActiv и других. Оборудование 6 поколения тоже подает газ в жидком состоянии, но при этом использует не газовые форсунки, как ГБО 5, а штатные. Подача через них бензина полностью отключаются электроникой при работе двигателя на газу.
Нужно ли вам 5 поколение ГБО
Главной задачей автогазовых станций нашей сети является помощь клиентам по выбору, монтажу и обслуживанию ГБО, которое обеспечит экономию затрат на топливо при стабильной и эффективной работе двигателя.
Учитывая, что монтаж газовой установки 5 поколения отличается высокой ценой, а во Львове и других городах Украины будет непросто найти качественное топливо, что может привести к поломке дорогостоящего насоса, такое переоснащение авто может оказаться экономически невыгодным. Мы всегда акцентируем на этом внимание наших клиентов. Большая часть из них после консультации отказывается от установки ГБО 5 или 6 поколения, отдавая предпочтение ГБО 4.
Но если вы желаете установить именно ГБО 5, наши специалисты охотно помогут в этом. Вы правильно сделали, что обратились на станцию «Время Газа», поскольку мы:
- являемся авторизованным сервисом по установке, ремонту и обслуживанию ГБО ведущих европейских производителей;
- имеем опытных сертифицированных специалистов и современное оборудование;
- выполняем установку газа на авто во Львове по экономически обоснованной цене, и принимаем оплату любым способом, в том числе в рассрочку;
- работаем быстро и качественно с предоставлением гарантии.
Для экономии времени вы можете записаться на установку ГБО 5 или 6 поколения во Львове на удобную дату по телефону, указанному на сайте, или через Телеграм.
