Ці лупаті та незграбні вантажівки зі зворушливим ім'ям ZUK (не плутати з маздівською фішкою ZOOM-ZOOM) сьогодні є великою рідкістю на столичних дорогах. Цілком можливо, що в Києві їх усього пара-трійка екземплярів. У хорошому стані нам відомий лише один «сарайчик».

Машина оснащена «побєдівським» двигуном об'ємом 2,1 літра із триступеневою трансмісією. Потужність агрегату – 52 кінські сили. Сьогодні це навіть для Matiz замало, а от для бензопили – у самий раз.

Проте «жучок» здатний тягнути майже тонну вантажу (на практиці – істотно більше). Витрати палива при цьому радують – усього 15 літрів низькооктанового бензину. Але ZUK і цьому радий. Адже з народження, з 1959-го, йому доводилося «перетравлювати» і не таке.

ГБО для ZUK – це великий подарунок старому. Навіть якщо йдеться про найперше покоління газових установок. Проте навряд чи він зрадіє, адже змінювати звички в такому похилому віці нелегко.

Єдине, чого він точно бажає, це щоб його не забували. А якщо ви все-таки зважилися на встановлення ГБО на ZUK, то ми будемо раді бачити вас у нашому сервісному центрі.