Встановлення ГБО на Jeep Wrangler 3.6 2016 (6 циліндрів) система ГБО - MRC

Загальний вигляд підкапотного простору Jeep Wrangler 3.6 2016 після акуратного встановлення ГБО майстрами нашої команди.

Вся електроніка, що складає систему ГБО автомобіля, надійно заізольована, та захищена запобіжниками. Продіагностувати роботу газового блоку управління можна за допомогою діагностичного конектора.

За керування роботою двигуна на газі відповідає надійний і найбільш високопродуктивний газовий блок управління для систем розподіленого впорскування MRC G-03 OBD, з підтримкою зчитування параметрів по шині OBD з бензинового блоку управління для оптимізації співвідношення газу і повітря в суміші.

Для коректної роботи електроніки двигуна застосований емулятор форсунок Atiker, 6-циліндровий універсальний. Пристрій імітує роботу бензинових форсунок і подає відповідний сигнал на штатний бензиновий блок управління.

Майстри нашої команди виконують усі маніпуляції із дотриманням високої культури виконання робіт, щоб встановлений комплект ГБО не заважав обслуговуванню штатних систем авто.

Перед редуктором встановлений електромагнітний клапан газу HL Propan Magic RA-2, який контролює подачу газу в редуктор, попутно очищаючи газ за допомогою фільтра.

Для забезпечення стабільної роботи цього двигуна застосований високопродуктивний редуктор MRC серії Plus, з запасом потужності до 300 к.с. За рахунок високої продуктивності, цей редуктор ніколи не буде працювати на межі можливостей.

У цій конфігурації для забезпечення загальної високої продуктивності системи, встановлені також паралельно відразу два циклонних фільтри пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

У даній системі ГБО також встановлено високоточний датчик тиску і температури, або ж так званий MAP-сенсор - MRC PTS-01, який заміряє температуру і тиск безпосередньо в потоці газу.

За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукави італійської фірми Thunderflex. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

Швидкі форсунки MRC Solo мають розрахункову продуктивність до 60 к.с. на циліндр, і завдяки часу відкриття / закриття 2,0 і 1,0 мс відповідно, забезпечують хорошу швидкість впорскування палива.

Конфігурація цього автомобіля дозволила застосувати таке цікаве рішення. В системі встановлено сучасний високоміцний газовий балон циліндричної форми на 65 літрів, встановлений на спеціальній зварній рамі в багажному відділенні авто, і додатково закріплений страхувальними ременями.

Для забезпечення найвищого ступеня безпечності у системі ГБО MRC встановлено сучасний мультиклапан євростандарту ЄЕК ООН R67.01 з багатоступеневим захистом фірми Atiker.

Заправний пристрій може бути розміщено як в люку бензобака, так і під бампером, або може бути вмонтовано в порожнині бампера. За рішенням клієнта, наші майстри естетично розмістили заправний пристрій під бампером авто, надійно закріпивши його на кронштейні.

Керує системою ГБО з салону перемикач видів палива MRC FCS, який для зручності клієнта може бути встановлений в будь-якому місці салону.