Встановлення ГБО на Mercedes-Benz SLK 200 (R170) 2.0 Kompressor 2002 (4 циліндра) система ГБО - MRC

Загальний вигляд підкапотного простору Mercedes-Benz SLK 200 (R170) 2.0 Kompresssor 2002 після встановлення ГБО.

За керування роботою двигуна на газі відповідає надійний газовий блок управління MRC G-04. Вся електроніка, що складає систему ГБО автомобіля, надійно заізольована, і захищена запобіжниками. А продіагностувати роботу газового блоку управління можна за допомогою діагностичного роз'єму.

Необхідний робочий тиск газу забезпечує газовий редуктор MRC з електромагнітним клапаном LPG, і достатнім для такого двигуна запасом потужності до 250 к.с.

Для якісної очистки газу в даній системі застосований циклонний фільтр пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

У даній системі ГБО також встановлено високоточний датчик тиску і температури, або ж так званий MAP-сенсор - MRC PTS-01, який заміряє температуру і тиск безпосередньо в потоці газу.

Високошвидкісні форсунки MRC Solo мають розрахункову продуктивність до 60 к.с. на циліндр, і завдяки часу відкриття / закриття менше 2,0 і 1,0 мс відповідно, забезпечують миттєве впорскування палива. За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукави італійської фірми Parker. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

Газовий балон тут на 30 літрів, циліндричної форми, встановлений в багажному відділенні авто на спеціальному каркасі, і додатково закріплений страхувальними ременями. У балоні встановлено мультиклапан євростандарту Atiker з багатоступеневим захистом.

Заправний пристрій може бути розміщено як в люку бензобака, так і під бампером, або може бути вмонтовано в порожнині бампера. За рішенням клієнта, наші майстри естетично розмістили заправний пристрій в порожнині бампера авто, надійно закріпивши його на кронштейні.

Керує системою ГБО з салону перемикач видів палива MRC FCS, який для зручності клієнта може бути встановлений в будь-якому місці салону.