Встановлення ГБО на Nissan Patrol 5.6 (VK56VD) 2012 (8 циліндрів) система ГБО - STAG

Фотографії установки ГБО 4 покоління на Nissan Patrol 5.6 (VK56VD) 2012 (8 циліндрів)

Протягом 10 хвилин отримайте точну калькуляцію окупності ГБО для вашого Nissan Patrol 5.6 (VK56VD) 2012

Загальний вигляд підкапотного простору після встановлення ГБО

Фільтр тонкого очищення з відстійником Alex Ultra 360 + Рукава Parker

Електронний блок управління Stag 400.8 DPI INF

Підвісний тороїдальний балон на 92 л. з мультиклапаном євростандарту

Газовий заправний пристрій виведено в люк бензобаку

Монтаж ГБО 4 Stag 400.8 DPI INF на Nissan Patrol 5.6 2012 р. в.

Кнопка перемикання палива газ-бензин

Загальний вигляд підкапотного простору після встановлення ГБО

Фільтр тонкого очищення з відстійником Alex Ultra 360 + Рукава Parker

Швидкісні форсунки Concord

Планка швидкісних форсунок

Тосольні трійники + Самозатисні хомути

Електронний блок управління Stag 400.8 DPI INF

Підвісний тороїдальний балон на 92 л. з мультиклапаном євростандарту

Фірмовий чохол під запасне колесо

ВЗП в лючці бензобаку

Газовий заправний пристрій виведено в люк бензобаку

Монтаж ГБО 4 Stag 400.8 DPI INF на Nissan Patrol 5.6 2012 р. в.

Кнопка перемикання палива газ-бензин- мініатюра

Загальний вигляд підкапотного простору після встановлення ГБО- мініатюра

Фільтр тонкого очищення з відстійником Alex Ultra 360 + Рукава Parker- мініатюра

Тосольні трійники + Самозатисні хомути- мініатюра

Електронний блок управління Stag 400.8 DPI INF- мініатюра

Підвісний тороїдальний балон на 92 л. з мультиклапаном євростандарту- мініатюра

Фірмовий чохол під запасне колесо- мініатюра

Газовий заправний пристрій виведено в люк бензобаку- мініатюра

Монтаж ГБО 4 Stag 400.8 DPI INF на Nissan Patrol 5.6 2012 р. в.- мініатюра

Ще установки ГБО на Nissan

ГБО на Nissan Rogue 2.5 2021р.

ГБО на Nissan QASHQAI 2012 1,6L

ГБО на Nissan NV 1500 2017 4.0

ГБО на Nissan ROGUE 2017 2.5

ГБО на Nissan Kicks 2018. 1.6

ГБО на Nissan Pathfinder 2012 4.0

Ще установки ГБО на Nissan Patrol

Розрахунок витрати та економії
від встановлення ГБО на станціях «Час Газу» для Nissan Patrol 5.6 (VK56VD) 2012

Дисклеймер: точність розрахунку залежить багатьох чинників. Розрахунок нижче – усереднений. Ми наводимо його для того, щоб ви могли скласти загальне уявлення про вигоду їзди газом для вашого авто.

Бензин

Газ

Різниця

Об'єм бака

100 л

42 л

-58 л

Вартість повного бака

6895 ₴

1826.58 ₴

-5068.42 ₴

Витрата на 100 км

місто 20.6 л

місто 23.69 л

3.09 л

траса 11 л

траса 12.65 л

1.65 л

Поїздка на одному баку

місто 485 км

місто 177 км

-308 км

траса 909 км

траса 332 км

-577 км

Ціна палива

68.95 ₴

43.49 ₴

25.46 ₴(на 37% дешевше)

Ціна поїздки 1000 км

місто 14204 ₴

місто 10303 ₴

3901 ₴(на 27% дешевше)

траса 7585 ₴

траса 5501 ₴

2083 ₴(на 27% дешевше)

Щомісячні витрати при пробігу 10 000 км у змішаному режимі

місто 108941 ₴

місто 79021 ₴

29920 ₴(на 27% дешевше)

40 деталей
у кожному
комплекті ГБО

Блок управління, форсунки і редуктор – це 50% надійної роботи авто, ще 50% успіху забезпечують інші комплектуючі.

Показати список

35%

клієнтів
встановили
ГБО у розстрочку

Окрім заводської гарантії на ГБО надаємо додаткову гарантію на встановлення ГБО – 3 роки чи 100 000 кілометрів пробігу від компанії «Час Газу». Вирішуємо гарантійні ситуації в день звернення, без двотижневого очікування відповіді від заводу-виробника.

Тс-с-с!

Хочете отримати точний розрахунок ГБО?
Як встановити ГБО на Nissan Patrol 5.6 (VK56VD) 2012 та на 100% без шкоди для двигуна?
Залиште ваш номер телефону

Газ на авто (ГБО) на Nissan Patrol 5.6 (VK56VD) 2012 (8 циліндрів) система ГБО - STAG

Встановлення газобалонного обладнання на Nissan Patrol 5.6 VK56VD 2012 року — це ефективне рішення для великого та потужного позашляховика з високою витратою пального. V8 двигун добре працює на пропан-бутані за умови правильної настройки, а система STAG забезпечує стабільну подачу пального навіть під навантаженням.

Особливості автомобіля та двигуна

Двигун VK56VD — це 5.6-літровий V8 із безпосереднім упорскуванням, який відзначається високою потужністю, тягою та значним споживанням пального. Він створений для важких умов експлуатації та буксирування.

При коректному встановленні ГБО двигун повністю зберігає свою динаміку та плавність роботи, але потребує точного налаштування паливних карт.

Підібрана конфігурація ГБО

Для цього авто встановлено систему STAG, адаптовану під потужні V8 двигуни.

До складу системи входить блок керування STAG з розширеними налаштуваннями, посилений редуктор для V8, швидкісні газові форсунки та система багаторівневої фільтрації. Балон встановлено в ніші запасного колеса.

Чому обрано STAG

STAG забезпечує гнучке налаштування та стабільну роботу навіть на потужних двигунах. Система дозволяє точно регулювати суміш і суттєво зменшити витрати пального без втрати характеристик авто.

Монтаж обладнання

Монтаж виконано з урахуванням особливостей V8 двигуна та високих навантажень.

редуктор підключено до посиленої системи охолодження
форсунки встановлено максимально близько до впуску
балон розміщено в багажнику замість запасного колеса
магістралі прокладено з термо- та віброзахистом

Витрата газу після встановлення

місто: 22–25 л / 100 км
траса: 14–16 л / 100 км
змішаний цикл: 17–20 л / 100 км

Економіка та окупність

Економія становить 45–55%. Середня окупність — 25–35 тис. км пробігу.

Переваги після встановлення

Автомобіль повністю зберігає потужність, тягу та комфорт руху.

Обслуговування

ТО кожні 10 000 км: заміна фільтрів, перевірка редуктора, діагностика та налаштування системи.