Встановлення ГБО на Jeep Grand Cherokee 3.7 2006 (6 циліндрів) система ГБО - MRC

Загальний вигляд підкапотного простору Jeep Grand Cherokee 3.7 2006 після акуратного встановлення ГБО майстрами нашої команди.

Вся електроніка, що складає систему ГБО автомобіля, надійно заізольована, та захищена запобіжниками. Продіагностувати роботу газового блоку управління можна за допомогою діагностичного конектора.

За керування роботою двигуна на газі відповідає надійний і найбільш продуктивний газовий блок управління для систем розподіленого впорскування MRC G-03 OBD, з підтримкою зчитування параметрів по шині OBD з бензинового блоку управління для оптимізації співвідношення газу і повітря в суміші.

Для коректної роботи електроніки двигуна застосований емулятор форсунок Atiker, 6-циліндровий універсальний. Пристрій імітує роботу бензинових форсунок і подає відповідний сигнал на штатний бензиновий блок управління.

Для забезпечення стабільної роботи цього двигуна застосовано надпродуктивний редуктор MRC серії Power, із запасом потужності до 350 к.с. За рахунок високої продуктивності, цей редуктор ніколи не працюватиме на межі можливостей.

У цій конфігурації для забезпечення загальної високої продуктивності системи, встановлені також паралельно відразу два циклонних фільтри пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

У даній системі ГБО також встановлено високоточний датчик тиску і температури, або ж так званий MAP-сенсор - MRC PTS-01, який заміряє температуру і тиск безпосередньо в потоці газу.

За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукави італійської фірми Thunderflex. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

Швидкі форсунки MRC Solo мають розрахункову продуктивність до 60 к.с. на циліндр, і завдяки часу відкриття / закриття 2,0 і 1,0 мс відповідно, забезпечують хорошу швидкість впорскування палива.

Газовий балон тут тороїдальної форми на 72 літри, підвішений під днищем автомобіля на міцному болтовому з'єднанні, і додатково закріплений страхувальними ременями. Для забезпечення найвищого ступеня безпеки у системі ГБО MRC встановлено сучасний мультиклапан євростандарту ЄЕК ООН R67.01 із багатоступеневим захистом фірми Atiker.

Для зручності зберігання запасного колеса ми пропонуємо вам практичний брендований чохол.

Заправний пристрій може бути розміщений як у люку бензобака, так і під бампером, або може бути вмонтований у порожнині бампера. За рішенням клієнта, наші майстри естетично розмістили заправний пристрій під бампером авто, надійно закріпивши його на кронштейні.

Керує системою ГБО із салону перемикач видів палива MRC FCS з індикацією рівня запасу газу, який для зручності клієнта може бути встановлений у будь-якому місці салону. Кнопка перемикання монтується акуратно, і часто непомітна на тлі інших кнопок в салоні авто.