Встановлення ГБО на Volkswagen Caddy 2.0 2007 (4 циліндра) система ГБО - MRC

Загальний вигляд підкапотного простору Volkswagen Caddy 2.0 2007 після акуратного встановлення ГБО майстрами нашої команди. Майстри нашої команди виконують усі маніпуляції з дотриманням високої культури виконання робіт, щоб встановлений комплект ГБО не заважав обслуговування штатних систем авто.

За керування роботою двигуна на газі відповідає базовий і надійний газовий блок управління MRC G-04.

Вся електроніка, що складає систему ГБО автомобіля, надійно заізольована, та захищена запобіжниками. Продіагностувати роботу газового блоку управління можна за допомогою діагностичного конектора.

Необхідний робочий тиск газу забезпечує газовий редуктор Tomasetto Nordic з електромагнітним клапаном LPG, і достатнім для такого двигуна запасом потужності до 170 к.с.

Для якісного очищення газу в даній системі застосований циклонний фільтр пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

У даній системі ГБО також встановлено високоточний датчик тиску і температури, або ж так званий MAP-сенсор - MRC PTS-01, який заміряє температуру і тиск безпосередньо в потоці газу.

За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукави італійської фірми Thunderflex. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

Швидкі форсунки MRC Solo мають розрахункову продуктивність до 60 к.с. на циліндр, і завдяки часу відкриття / закриття 2,0 і 1,0 мс відповідно, забезпечують хорошу швидкість впорскування палива.

Замість штатного метанового балона, у системі встановлено сучасний високоміцний циліндричний газовий балон тороїдальної форми на 50 літрів, розташований в ніші запасного колеса. Розташування балона у ніші запаски абсолютно не заважає використанню багажного простору авто.

Для забезпечення найвищого ступеня безпечності у системі ГБО MRC встановлено сучасний мультиклапан євростандарту ЄЕК ООН R67.01 з багатоступеневим захистом фірми Atiker.