Перевірка датчика абсолютного тиску (МАП сенсора)

Ефективну та надійну роботу сучасних систем автогазу забезпечує електроніка, до складу якої входять не лише електронний блок управління (ЕБУ ГБО), а й низка пристроїв, що передають дані про параметри роботи обладнання. Серед них – МАП сенсор, або датчик абсолютного тиску (ДАТ). Розберемося, для чого він використовується та як перевірити МАП сенсор ГБО 4 покоління на справність.

Призначення та принцип роботи МАП сенсора

МАП сенсор призначений для вимірювання абсолютного тиску газу в системі та розрідження у впускному колекторі двигуна. Ці дані використовуються ЕБУ ГБО для правильного дозування газового палива.

Пристрій складається з герметичного корпусу, розділеного на дві камери: одна підключається до впускного колектора, а через іншу пропускається газ. У корпусі розташована електронна плата з такими компонентами:

• два п’єзорезистивні датчики: тиску газу та розрідження у колекторі;
• роз’єм 4-pin (або 5-контактний у моделях PS-02) для підключення до ЕБУ;
• датчик температури газу (у моделях PS-02).

МАП сенсор встановлюється за фільтром тонкого очищення ближче до форсунок. Його принцип роботи:

1. Газ або повітря у впускному колекторі впливають на діафрагму всередині датчиків.
2. Діафрагма переміщує тензорезистори, змінюючи їх опір.
3. При зміні опору тензорезисторів змінюється напруга на виході.
4. Електричні сигнали надходять до ЕБУ ГБО.

Ознаки несправності МАП сенсора

Необхідність перевірки МАП сенсора виникає при появі таких ознак його несправності:

• збільшення витрати газу через формування збагаченої газоповітряної суміші;
• втрата потужності двигуна через роботу на збідненій суміші;
• труднощі з переходом на газ або випадкове перемикання з газу на бензин через відсутність сигналу про наявність газу в системі;
• ривки двигуна при різкому натисканні на педаль газу;
• нерівна робота двигуна на холостому ходу та плаваючі оберти через дисбаланс у складі паливної суміші.

Як перевірити справність МАП сенсора

Проблеми у роботі ГБО можуть виникати з різних причин. Щоб виключити несправність МАП сенсора, його потрібно перевірити. Найкраще це зробити на професійному автогазовому сервісі, де для перевірки ДАТ буде проведена діагностика ГБО. Якщо ви вирішили виконати перевірку самостійно, дотримуйтеся такого алгоритму:

1. Демонтуйте МАП сенсор.
2. Зніміть кришку корпусу (зазвичай вона кріпиться на засувках) і відкрутіть електронну плату.
3. Підключіть заземлюючий контакт сенсора до «мінуса» акумулятора, а контакт живлення (позначений символом 12V) – до «плюса».
4. Заміряйте вольтметром напругу на контактах роз’єму, що передають сигнал від датчиків. Потім за допомогою шприца подуйте в отвори на датчиках.

Якщо напруга більше 1V і змінюється під час впливу повітрям на діафрагму, сенсор справний. Якщо ні – причину несправності потрібно шукати в іншому компоненті системи.

Як продовжити термін служби МАП сенсора

Щоб МАП сенсор працював довше, а потреба у його перевірці виникала рідше, дотримуйтеся таких правил:

• Регулярно обслуговуйте ГБО. Це гарантує:
  1. своєчасну заміну фільтрів, що запобігатиме потраплянню смол і конденсату в сенсор;
  2. контроль справності редуктора та своєчасну заміну ремкомплекту для стабільної роботи системи без перепадів тиску.
• Установіть фільтр парової фази з відстійником та функцією сепарації масел, звернувшись у спеціалізований ГБО сервіс;
• Заправляйтеся якісним газом на перевірених АЗС.

Знаючи, як перевірити МАП сенсор ГБО 4 покоління, ви зможете зробити це самостійно. Проте у разі виникнення проблем у роботі газової системи краще звернутися до спеціалізованого автосервісу.