073 105 99 09
073 105 99 09



Установка газобаллонного оборудования на Renault Scenic 2.0 2008 года с атмосферным четырёхцилиндровым двигателем является практичным решением для снижения расходов на топливо без потери надёжности и комфорта. Двигатель объёмом 2,0 литра хорошо адаптирован к работе на пропан-бутане и при корректной установке стабильно функционирует в городском цикле и на трассе. Для данного автомобиля применяется система ГБО KME, обеспечивающая точный впрыск газа и корректную работу двигателя.
Бензиновый атмосферный двигатель Renault 2.0 отличается простой и надёжной конструкцией. Отсутствие турбонаддува и системы прямого впрыска делает его полностью совместимым с газовыми системами 4 поколения. При профессиональной установке и регулярном обслуживании двигатель сохраняет ресурс и заводские характеристики.
Этот мотор хорошо переносит работу на газу и подходит для ежедневной эксплуатации без дополнительных доработок.
На Renault Scenic 2.0 устанавливается система газобаллонного оборудования KME 4 поколения. Она работает по принципу последовательного распределённого впрыска газа, обеспечивая точную подачу топлива в каждый цилиндр.
Основные преимущества системы KME:
стабильная работа двигателя во всех режимах
точная электронная настройка
корректная интеграция со штатной электроникой автомобиля
минимальная потеря мощности
автоматическое переключение бензин/газ
надёжные компоненты с большим ресурсом
Для Renault Scenic 2008 года, как правило, используется тороидальный газовый баллон, который устанавливается в нишу запасного колеса. Такое решение позволяет сохранить полезный объём багажника и удобство эксплуатации автомобиля.
Чаще всего применяется баллон объёмом 50–60 литров, что обеспечивает достаточный запас хода на газу и снижает частоту заправок.
После установки и точной настройки системы KME средняя витрата газа составляет:
город: 10–11 л на 100 км
трасса: 8–9 л на 100 км
смешанный цикл: около 9–10 л на 100 км
Расход газа обычно выше бензинового на 10–15 процентов, однако за счёт разницы в цене топлива эксплуатация автомобиля становится значительно более экономичной.
Использование газобаллонного оборудования на данном автомобиле даёт владельцу ряд практических преимуществ:
ощутимая экономия на топливе
стабильная и мягкая работа двигателя
снижение нагрузки на топливную систему
уменьшение вредных выбросов
сохранение ресурса двигателя при правильной эксплуатации
Перед установкой проводится проверка двигателя, системы зажигания и электронных компонентов для обеспечения корректной работы газового оборудования.
Выполняется установка редуктора KME, газовых форсунок, магистралей, фильтров и баллона с подключением к системе охлаждения двигателя и топливной системе.
Система программно настраивается с учётом особенностей двигателя 2.0 и условий эксплуатации автомобиля.
Проверяется герметичность системы, стабильность работы двигателя на газу и корректность переключения между бензином и газом.
Для надёжной работы ГБО рекомендуется проходить техническое обслуживание каждые 10 000 км. Обслуживание включает замену газовых фильтров и компьютерную диагностику системы. Регулярное ТО позволяет сохранить ресурс оборудования и двигателя.
Стоимость установки ГБО KME на Renault Scenic 2008 года зависит от комплектации системы и выбранного газового баллона. В среднем цена установки составляет от 22 000 до 30 000 грн.
В стоимость входит:
комплект газобаллонного оборудования KME
профессиональный монтаж
программная настройка
тестирование системы
гарантия на оборудование и выполненные работы
Установка ГБО KME на Renault Scenic 2.0 2008 года является рациональным решением для повседневной эксплуатации. Этот двигатель хорошо подходит для работы на газу, обеспечивает стабильный расход топлива и позволяет значительно сократить расходы без ущерба для надёжности и удобства автомобиля.