073 105 99 09
073 105 99 09



Установка газобаллонного оборудования на Renault Scenic 2.0 2011 года с атмосферным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем является практичным и экономически целесообразным решением для повседневной эксплуатации автомобиля. Двигатель объёмом 2,0 литра хорошо адаптирован к работе на пропан-бутане и при правильной установке стабильно функционирует во всех режимах движения. Для данного автомобиля применяется система ГБО Lovato, известная своей надёжностью и точной работой с распределённым впрыском топлива.
Атмосферный двигатель Renault 2.0 отличается простой и проверенной конструкцией, что делает его полностью совместимым с газовыми системами 4 поколения. Отсутствие турбонаддува и прямого впрыска топлива упрощает настройку системы и позволяет сохранить ресурс двигателя при соблюдении регламентов обслуживания.
Этот мотор хорошо подходит для длительной эксплуатации на газе, включая городские поездки и движение по трассе.
На Renault Scenic 2011 года устанавливается газобаллонное оборудование Lovato 4 поколения с последовательным распределённым впрыском газа. Система обеспечивает точную дозировку топлива в каждый цилиндр и стабильную работу двигателя при любых нагрузках.
Преимущества системы ГБО Lovato:
стабильная работа четырёхцилиндрового двигателя
высокая точность электронных настроек
корректная интеграция со штатной электроникой Renault
минимальная потеря мощности
автоматическое переключение бензин/газ
надёжные компоненты с большим ресурсом
Для Renault Scenic 2.0 чаще всего используется тороидальный газовый баллон, который устанавливается в нишу запасного колеса. Такое решение позволяет сохранить полезный объём багажного отделения и не снижает практичность автомобиля.
Как правило, применяется баллон объёмом 50–60 литров, обеспечивающий комфортный запас хода на газе.
После установки и точной настройки системы Lovato средний расход газа составляет:
город: 10–11 л на 100 км
трасса: 8–9 л на 100 км
смешанный цикл: около 9–10 л на 100 км
Расход газа обычно превышает бензиновый на 10–15 процентов, однако за счёт более низкой стоимости топлива эксплуатация автомобиля становится заметно выгоднее.
Использование газобаллонного оборудования на данном автомобиле даёт владельцу ряд практических преимуществ:
значительная экономия на топливе
стабильная и тихая работа двигателя
снижение нагрузки на бензиновую топливную систему
уменьшение уровня вредных выбросов
сохранение ресурса двигателя при правильной эксплуатации
Перед установкой проводится проверка двигателя, системы зажигания и электронных компонентов для обеспечения корректной работы газового оборудования.
Выполняется установка редуктора Lovato, газовых форсунок, магистралей, фильтров и газового баллона с подключением к системе охлаждения двигателя и топливной системе.
Система программно настраивается с учётом характеристик двигателя 2.0 и условий эксплуатации автомобиля.
Проверяется герметичность газовой системы, стабильность работы двигателя на газе и корректность переключения между бензином и газом.
Для надёжной работы ГБО рекомендуется проходить техническое обслуживание каждые 10 000 км. Обслуживание включает замену газовых фильтров и компьютерную диагностику системы. Регулярное ТО позволяет сохранить ресурс двигателя и компонентов газобаллонного оборудования.
Стоимость установки ГБО Lovato на Renault Scenic 2011 года зависит от комплектации системы и выбранного газового баллона. В среднем цена установки составляет от 24 000 до 33 000 грн.
В стоимость входит:
комплект газобаллонного оборудования Lovato
профессиональный монтаж
программная настройка
тестирование системы
гарантия на оборудование и выполненные работы
Установка ГБО Lovato на Renault Scenic 2.0 2011 года является рациональным решением для владельцев, которые хотят сократить расходы на топливо без ущерба для надёжности и комфорта автомобиля. При правильной установке и регулярном обслуживании система работает стабильно и обеспечивает ощутимую экономию при ежедневной эксплуатации.