Установка ГБО на BMW 316i 1.9 2000 (4 цилиндра) система ГБО - MRC

Общий вид подкапотного пространства BMW 316i 1.9 2000 после установки ГБО.

Вся электроника, составляющая систему ГБО автомобиля, надежно заизолирована, и защищена предохранителями.

А продиагностировать работу газового блока управления можно с помощью диагностического разъема. 

За управление работой двигателя на газе отвечает надежный газовый блок управления MRC G-04.

Необходимое рабочее давление газа обеспечивает газовый редуктор Tomasetto Nordic с электромагнитным клапаном LPG, и достаточным для такого двигателя запасом мощности до 170 л.с.

Для качественной очистки газа в данной системе применен циклонный фильтр парообразной фазы газа с отстойником MRC Crystal.

В данной системе ГБО также установлен высокоточный датчик давления и температуры, или же так называемый MAP-сенсор - MRC PTS-01, который замеряет температуру и давление непосредственно в потоке газа.

За надежность и герметичность системы ГБО отвечают рукава итальянской фирмы Thunderflex. А для обеспечения долговечности герметизации применены специальные самозажимные хомуты Norma.

Высокоскоростные форсунки MRC Solo имеют расчетную производительность до 60 л.с. на цилиндр, и благодаря времени открытия / закрытия менее 2,0 и 1,0 мс соответственно, обеспечивают моментальный впрыск топлива.

Газовый баллон здесь тороидальной формы на 42 литра, установленный в нише запасного колеса. В баллоне установлен мультиклапан евростандарта с многоступенчатой защитой. Под баллоном находится слой шумоизоляции. 

Заправочное устройство может быть размещено как в лючке бензобака, так и под бампером, либо может быть вмонтировано в полости бампера. По решению клиента, наши мастера эстетично разместили заправочное устройство в полости бампера авто, надежно закрепив его на кронштейне.

Управляет системой ГБО с салона переключатель видов топлива MRC FCS, который для удобства клиента может быть установлен в любом удобном месте салона.