Установка ГБО на Nissan Rogue 2.0 (MR20DD) 2017 (4 цилиндра) система ГБО - MRC

Общий вид подкапотного пространства Nissan Rogue 2.0 (MR20DD) 2017 после аккуратной установки ГБО мастерами нашей команды.

Вся электроника, составляющая систему ГБО автомобиля, надежно заизолирована, и защищена предохранителями. Продиагностировать работу газового блока управления можно с помощью диагностического разъема. 

За управление работой двигателя на газе, под капотом этого авто отвечает самый технологичный газовый блок управления MRC Power Direct, разработанный специально для двигателей с непосредственным впрыском топлива, который поддерживает полную интеграцию с бензиновым блоком автомобиля.

Для контроля объема подачи топлива бензонасосом и достижения корректной работы ДВС с непосредственным впрыском применен стабилизатор давления топлива LPG-Tech Eps tech 2.0. 

Необходимое стабильное рабочее давление газа обеспечивает газовый редуктор MRC с электромагнитным клапаном LPG, и достаточным для такого двигателя запасом мощности до 250 л.с.

Для качественной очистки газа в данной системе применен циклонный фильтр парообразной фазы газа с отстойником MRC Crystal.

В данной системе ГБО также установлен высокоточный датчик давления и температуры, или же так называемый MAP-сенсор - MRC PTS 01, который замеряет температуру и давление непосредственно в потоке газа. 

За надежность и герметичность системы ГБО отвечают рукава итальянской фирмы Parker. А для обеспечения долговечности герметизации применены специальные самозажимные хомуты Norma.

На двигатель этого авто наши мастера установили форсунки повышенной производительности от MRC серии Plus. Новые технологии позволили увеличить производительность форсунки и скорость ее работы. Форсунки имеют расчетную производительность до 75 л.с. на цилиндр, и благодаря времени открытия/закрытия менее 2,0 и 1,0 мс соответственно, обеспечивают моментальный впрыск топлива. 

Газовый баллон здесь тороидальной формы на 65 литров, установленный в нише запасного колеса. В баллоне установлен мультиклапан евростандарта Atiker. Под баллоном находится слой качественной шумоизоляции. Расположение баллона в нише запаски абсолютно не мешает использованию багажного пространства авто.

Современный мультиклапан евростандарта ЕЭК ООН R67.01 с многоступенчатой защитой фирмы Atiker.

Заправочное устройство может быть размещено как в лючке бензобака, так и под бампером, либо может быть вмонтировано в полости бампера. По решению клиента, наши мастера эстетично разместили заправочное устройство под бампером авто, надежно закрепив его на кронштейне.

Сенсорный переключатель видов топлива здесь применен MRC RGB, это самая технологичная модель у производителя. Переключатель за счет встроенного микропроцессора, поддерживает индивидуальные настройки яркости и звуковых сигналов под пользователя. Переключатель может быть смонтирован в любом удобном клиенту месте салона.