073 105 99 09
073 105 99 09



Установка газобаллонного оборудования 4 поколения KME Nevo на Nissan Juke 1.6 (двигатель HR16DE) 2018 года — это сбалансированное решение для снижения расходов на топливо без вмешательства в надёжную конструкцию двигателя. Атмосферный мотор HR16DE отличается простой архитектурой и хорошо подходит для перевода на пропан-бутан при условии грамотного подбора и настройки системы.
Двигатель HR16DE — это классический четырёхцилиндровый атмосферный мотор с распределённым впрыском топлива, который используется на большом количестве моделей Nissan и Renault. Его мощность находится в диапазоне около 110–117 л.с., а конструкция предусматривает цепной привод ГРМ и алюминиевый блок, что делает его достаточно лёгким и надёжным в эксплуатации .
Главная особенность этого двигателя — его универсальность и устойчивость к различным условиям эксплуатации. Он хорошо переносит городские нагрузки, частые пуски и остановки, а также не предъявляет повышенных требований к топливу. Благодаря распределённому впрыску он идеально подходит для установки ГБО 4 поколения, поскольку не требует сложных решений, как в случае с прямым впрыском.
При правильной настройке газовой системы двигатель сохраняет плавность работы, стабильные обороты и адекватную динамику, что особенно важно для компактного кроссовера, ориентированного на городскую эксплуатацию.
На данный автомобиль специалистами Время Газа установлена система KME Nevo — одно из проверенных решений для атмосферных двигателей.
Конфигурация подобрана таким образом, чтобы обеспечить точную и стабильную подачу газа в любых режимах работы двигателя. Используется электронный блок управления, который адаптирует работу системы под стиль езды и текущие параметры двигателя.
В систему входят:
• электронный блок управления KME Nevo
• редуктор с запасом производительности
• скоростные газовые форсунки Barracuda
• датчики давления и температуры
• фильтры тонкой очистки газа
• тороидальный баллон
Такая компоновка позволяет добиться максимально корректной работы системы без потери ресурса двигателя.
Система KME Nevo считается одним из наиболее надёжных решений в сегменте ГБО 4 поколения. Она хорошо зарекомендовала себя на атмосферных двигателях благодаря стабильной работе и гибким настройкам.
Ключевое преимущество этой системы — точность дозировки газа. Электроника анализирует параметры работы двигателя и корректирует подачу топлива в режиме реального времени. Это позволяет избежать обеднения смеси и перегрева, что особенно важно для долгосрочной эксплуатации.
Также система отличается хорошей совместимостью со штатной электроникой автомобиля. Она не вызывает ошибок и не требует сложных доработок, что делает её оптимальным вариантом для Nissan Juke.
Монтаж выполнен с учётом особенностей подкапотного пространства и конструкции автомобиля. В Время Газа особое внимание уделяется аккуратности установки и надёжности всех соединений.
Редуктор установлен в моторном отсеке и подключён к системе охлаждения для стабильной работы при любых температурах. Форсунки размещены максимально близко к впускному коллектору, что обеспечивает точную подачу газа и быстрый отклик двигателя.
Баллон установлен в нише запасного колеса, благодаря чему сохраняется полный объём багажника и удобство эксплуатации автомобиля.
После настройки системы автомобиль показывает следующие средние показатели расхода:
• город: 9–10,5 л на 100 км
• трасса: 6,5–7,5 л на 100 км
• смешанный цикл: 7,5–9 л на 100 км
Эти значения соответствуют норме для двигателя такого объёма с учётом стандартного увеличения расхода при переходе на газ.
Переход на газ позволяет снизить затраты на топливо примерно на 25–30 процентов. В среднем экономия составляет около 70–100 гривен на каждые 100 км пробега.
С учётом регулярной эксплуатации автомобиля окупаемость системы наступает в пределах 12–20 тысяч километров. Это делает установку ГБО особенно выгодной для тех, кто активно использует автомобиль каждый день.
После установки ГБО Nissan Juke сохраняет свои основные характеристики. Двигатель продолжает работать ровно и тихо, без вибраций и провалов.
Переключение между бензином и газом происходит автоматически и незаметно для водителя. Автомобиль остаётся таким же удобным в управлении, но при этом становится значительно дешевле в эксплуатации.
Отдельно стоит отметить, что двигатель HR16DE благодаря своей конструкции хорошо переносит работу на газе, что положительно сказывается на его ресурсе при соблюдении регламента обслуживания.
Перед установкой была проведена диагностика двигателя, чтобы убедиться в его исправности. Далее выполнен монтаж всех компонентов системы, подключение к штатной электронике и точная программная настройка.
После завершения работ проведено тестирование автомобиля в различных режимах — от спокойной езды до нагрузок. Результаты показали стабильную работу двигателя без отклонений.
Для корректной работы системы рекомендуется регулярное техническое обслуживание каждые 10 000 км.
В него входит:
• замена фильтров
• проверка герметичности системы
• диагностика работы ГБО
• контроль настроек
Своевременное обслуживание позволяет избежать проблем и продлить срок службы оборудования.
Средняя стоимость установки ГБО KME Nevo на Nissan Juke 1.6 составляет от 28 000 до 38 000 грн в зависимости от комплектации.
В стоимость входит:
• комплект оборудования
• монтаж
• настройка
• тестирование
• гарантия
Nissan Juke 1.6 с двигателем HR16DE — это один из наиболее удачных вариантов для установки ГБО. В Час Газу подобрана конфигурация, которая обеспечивает стабильную работу, экономию и сохранение ресурса двигателя. Владелец получает заметное снижение расходов на топливо без потери комфорта, динамики и надёжности автомобиля.