Установка ГБО на Honda FR-V 2009 року, 1,8. (4 цилиндра) система ГБО - MRC

Общий вид подкапотного пространства после установки ГБО.

За управление работой двигателя на газе отвечает надежный и высокопроизводительный газовый блок управления MRC G-01 Продиагностировать работу газового блока управления можно с помощью диагностического разъема. Вся электроника, составляющая систему ГБО автомобиля, надежно заизолирована, и защищена предохранителями.

В данной конфигурации необходимое рабочее давление газа обеспечивает самый мощный газовый редуктор от MRC, - серии Power с электромагнитным клапаном LPG, и достаточным для такого двигателя запасом мощности до 250 л.с. За счет повышенной производительности, этот редуктор никогда не будет работать на пределе возможностей.

Для качественной очистки газа в данной системе применен циклонный фильтр парообразной фазы газа с отстойником MRC Crystal.

Высокоскоростные форсунки MRC Solo обеспечивают моментальный впрыск топлива.

Газовый баллон здесь тороидальной формы на 43л Atiker, установленный в нише запасного колеса. В баллоне установлен мультиклапан евростандарта с многоступенчатой защитой.

Управляет системой ГБО с салона переключатель видов топлива MRC FCS, который для удобства клиента может быть установлен в любом месте салона.

Заправочное устройство может быть размещено как в лючке бензобака, так и под бампером, либо может быть вмонтировано в полости бампера.

В данной системе ГБО также установлен высокоточный датчик давления и температуры, или же так называемый MAP-сенсор - MRC PTS-01, который замеряет температуру и давление непосредственно в потоке газа.