Установка ГБО на Toyota 4Runner 4.0 2020 (6 цилиндров) система ГБО - MRC

Общий вид подкапотного пространства Toyota 4Runner 4.0 2020 после аккуратной установки ГБО мастерами нашей команды.

Вся электроника, составляющая систему ГБО автомобиля, надежно заизолирована, и защищена предохранителями. Продиагностировать работу газового блока управления можно с помощью диагностического разъема. 

За управление работой двигателя на газе отвечает надежный и самый высокопроизводительный газовый блок управления для систем распределенного впрыска MRC G-03 OBD, c поддержкой считывания параметров по шине OBD с бензинового блока управления для оптимизации соотношения газа и воздуха в смеси. 

Мастера нашей команды выполняют все манипуляции с соблюдением высокой культуры выполнения работ, чтобы установленный комплект ГБО не мешал обслуживанию штатных систем авто.

Для обеспечения стабильной работы этого мощного атмосферного 4,0 литрового двигателя применен сверхпроизводительный редуктор MRC серии Power, с запасом мощности до 350 л.с. За счет высокой производительности, этот редуктор никогда не будет работать на пределе возможностей. На редукторе установлен электромагнитный клапан газа Valtek.

Для подключения редуктора к системе охлаждения применены надежные термостойкие тосольные тройники.

В этой конфигурации для обеспечения общей высокой производительности системы, установлены также параллельно сразу два циклонных фильтра парообразной фазы газа с отстойником MRC Crystal.

В данной системе ГБО также установлен высокоточный датчик давления и температуры, или же так называемый MAP-сенсор - MRC PTS-01, который замеряет температуру и давление непосредственно в потоке газа.

За надежность и герметичность системы ГБО отвечают рукава итальянской фирмы Thunderflex. А для обеспечения долговечности герметизации применены специальные самозажимные хомуты Norma.

Быстрые форсунки MRC Solo имеют расчетную производительность до 60 л.с. на цилиндр, и благодаря времени открытия / закрытия 2,0 и 1,0 мс соответственно, обеспечивают хорошую скорость впрыска топлива.

Газовый баллон здесь тороидальной формы на 92 литра, подвешенный под днищем автомобиля на прочном болтовом соединении, и дополнительно закрепленный страховочными ремнями. В баллоне установлен мультиклапан евростандарта с многоступенчатой защитой фирмы Atiker.

В баллоне системы ГБО MRC установлен современный мультиклапан евростандарта ЕЭК ООН R67.01 с многоступенчатой защитой фирмы Atiker.

Заправочное устройство может быть размещено как в лючке бензобака, так и под бампером, либо может быть вмонтировано в полости бампера. По решению клиента, наши мастера эстетично разместили заправочное устройство в лючке бензобака авто, надежно закрепив его на кронштейне.

Управляет системой ГБО с салона переключатель видов топлива MRC FCS, который для удобства клиента может быть установлен в любом месте салона.