29декабря,2024

Подключение кнопки ГБО газ-бензин

Важным функциональным элементом системы автогаза является кнопка, переключения между штатным и альтернативным видами топлива. Она предназначена для ручного управления процессом подачи бензина и пропан-бутана. У владельцев автомобилей, оснащенных ГБО, может возникнуть необходимость самостоятельно заменить или подключить этот элемент управления. Каких видов он бывает, и как выполнить подключение кнопки ГБО 2 и 4 поколения, вы узнаете из нашей статьи.

Разновидности кнопок ГБО газ-бензин

Для каждого поколения ГБО используются кнопки переключения разного вида. Отличаются они не только внешним видом, но и функционалом, в зависимости от того, установлено оборудование на автомобиль с карбюратором или инжектором.

Кнопка переключения ГБО 2 для карбюраторного авто

Кнопка ГБО для машины с карбюратором маркируется буквой G и имеет один переключатель, на 3 фиксируемые позиции:

I – режим подачи штатного топлива;
II – работа ДВС на газу, при этом подача бензина отключается;
0 – нейтральный режим: отключены обе топливные системы для полной выработки бензина из карбюратора перед началом подачи газа.

На фронтальной панели кнопки ГБО имеются светодиодные индикаторы, а на боковой – потенциометр для регулировки числа оборотов ДВС, необходимых для переключения на газ.

При использовании в системе вакуумного редуктора-испарителя, на устройстве переключения видов топлива имеется еще одна кнопка – «Подсос».

Переключатель газ-бензин в системах 2 поколения для автомобиля с инжектором

Такая кнопка маркируется символом W. Она тоже имеет переключатель, фиксируемый в 3-х положениях:

I – обеспечивает работу двигателя на бензине;
II – режим автоматического перехода на газ – при его включении мотор запускается на бензине, а после набора заранее заданного числа оборотов, переходит на газ.
0 – аварийный режим, используемый для запуска силовой установки на газовом топливе без прогрева на бензине. При фиксации переключателя в этом положении световые индикаторы – мигают.

Кнопка переключения видов топлива в ГБО 4

Переключатель этого вида – сенсорный, с двумя режимами работы: B и G, что означает бензин и газ, соответственно. Переключение между двумя видами топлива производится автоматически по сигналам от электронного блока управления (ЭБУ) газовой системы или вручную (при необходимости). Помимо световой индикации вида топлива, которое используется в данный момент времени, имеется цветовая шкала индикации уровня газа в баллоне и звуковой сигнализатор.

Кнопка ГБО 2 поколения: схема подключения

Способ монтажа переключателя видов топлива практически одинаковый для всех брендов газовых систем, как и схема подключения кнопки ГБО 2 поколения на автомобилях с инжектором и карбюратором, с той лишь разницей, что в карбюраторных машинах нет эмулятора форсунок. Провода разного цвета подключают к определенному элементу оборудования:

белый – к датчику, показывающему уровень газа. Он установлен на мультиклапане;
синий – к клемме электромагнитного клапана газового редуктора и эмулятору работы бензиновых форсунок в инжекторном авто;
желтый – к бензиновому электромагнитному клапану, если отсутствует эмулятор;
красный – это провод питания, подключаемый к плюсовой клемме автомобильного аккумулятора через предохранитель;
черный – провод массы. Он выводится на корпус машины;
коричневый – к минусу катушки зажигания.

Схема подключения кнопки ГБО 4 поколения

Кнопка переключения видов топлива ГБО 4 поколения на инжекторе подключается к ЭБУ газовой системы с помощью разъема, который вместе со жгутами электропроводки, входит в комплектацию газового оборудования. В инструкции каждого производителя имеется схема подключения кнопки ГБО.