ГБО STAG: что нужно знать

Компания Stag из Польши держит 50% рынка газификации автомобилей у себя в стране, и управляет собственной сетью сервисных центров. Stag отличается тем, что комплектует свои мини-киты с агрегатами собственного производства, и аппаратурой сторонних производителей из Италии. Так сложилось на европейском рынке газового оборудования, что итальянские бренды пользуются доверием молодых конкурентов.

ГБО Stag: хорошая цена и достойное качество

Подобный подход раскрывает ряд технологических преимуществ польского газового оборудования Стаг – это исключительная совместимость с компонентами других брендов LPG, и хорошее качество электроники, на разработке которой концентрируются в компании.

Есть плюсы и финансового характера, мгновенно оцененные автомобилистами Украины – технические решения ГБО Stag умеренно стоят.

Поэтому ГБО Стаг – заметный игрок в сегменте бюджетных установок и подходит для большинства авто. Исключение – машины со сложным управлением впрыском, где возможностей польского Stag ГБО может не хватать для корректной настройки оборудования в широком диапазоне работы двигателя.

Особенности готовых комплектов ГБО Stag

Чтобы облегчить выбор автовладельцу, компания Стаг предлагает фирменные комплекты «под ключ» с фиксированными характеристиками для ДВС с различным количеством цилиндров – от 3 до 8. В зависимости от мощности мотора в комплектацию включают редуктор определенной марки или модели, газовые форсунки нужной производительности, ЭБУ и монтажный материал. Как уже говорилось, комплект включает агрегаты других брендов.

Присваивая мини-киту индекс и название, производитель как бы заявляет, что данная конфигурация хорошо сочетается.

Если автовладелец вносит изменения в конфигурацию, то такой комплект уже не может называться мини-кит ГБО STAG, и за соответствие характеристик элементов, входящих в установку, ответственность на себя берет владелец авто, решивший ставить газобаллонную установку сам. Так что, кто собирается монтировать ГБО Стаг 4 поколения самостоятельно, принимает все риски на себя.

ТО и настройка ГБО Stag

Для сертифицированных СТО подобных ограничений со стороны компании нет. Исходя из рекомендаций производителя Стаг, собственного опыта и знаний мы подбираем машине комплектацию под газ. Учитываем и состояние конкретного автомобиля, и пожелания клиента. Например, ЭБУ поляков отлично совмещается с форсунками, характеристики которых превосходят те форсунки, что предлагают стаговцы. Или, к примеру, мощность редуктора-испарителя, входящего в мини-кит, недостаточная для конкретного ДВС и необходим агрегат помощнее.

Поэтому мы устанавливаем и регулируем польское ГБО Stag как комплектами, так и отдельными элементами, и гарантируем совместимость конфигурации.

При условии соблюдения межсервисного интервала, который составляет привычные 10 тыс. км пробега. Обслуживание заключается в замене расходников и проверке соединений. При необходимости сканируем ЭБУ и бортовой компьютер, обновляем газовый софт и настройки ГБО Стаг. До 100 тыс. км пробега замен ремкомплектов не предвидится. К тому моменту установка ГБО на Stag окупится 4-5 раз – зависит от цены комплекта. Узнайте стоимость ГБО Stag 4 поколения на ваш автомобиль, чтобы подсчитать выгоду и срок окупаемости.