Что нужно знать о ГБО STAG

Компания из Польши держит 50% рынка газификации автомобилей у себя в стране и управляет собственной сетью сервисных центров. Отличается тем, что комплектует свои миникиты с агрегатами собственного производства и аппаратурой сторонних производителей из Италии. Так сложилось на европейском рынке газового оборудования, что итальянские бренды пользуются доверием молодых конкурентов.

Лучшая цена и достойное качество

Подобный подход раскрывает ряд технологических преимуществ польской аппаратуры – это исключительная совместимость с компонентами других брендов LPG и хорошее качество электроники, на разработке которой концентрируются в компании.

Есть плюсы и финансового характера, мгновенно оцененные автомобилистами Украины – стаговские технические решения умеренно стоят.

Поэтому ГБО Стаг – заметный игрок в сегменте бюджетных установок и подходит для большинства авто. Исключение – машины со сложным управлением впрыском, где возможностей польского софта может не хватать для корректной настройки оборудования в широком диапазоне оборотов.

Особенности готовых комплектаций

Чтобы облегчить выбор автовладельцу, компания предлагает фирменные комплекты «под ключ» с фиксированными характеристиками для ДВС с различным количеством цилиндров – от 3 до 8. В зависимости от мощности мотора в комплектацию включают редуктор определенной марки или модели, газовые форсунки нужной производительности, ЭБУ и монтажный материал. Как уже говорилось, комплект включает агрегаты других брендов.

Присваивая миникиту индекс и название, производитель как бы заявляет, что данная конфигурация хорошо сочетается.

Если автовладелец вносит изменения в конфигурацию, то такой комплект уже не может называться миникит ГБО STAG, и за соответствие характеристик элементов, входящих в установку, ответственность на себя берет владелец авто, решивший ставить газобаллонную установку сам. Так что, кто собирается монтировать оборудование самостоятельно, принимает все риски на себя.

Сервис и ТО

Для сертифицированных СТО подобных ограничений со стороны компании нет. Исходя из рекомендаций производителя, собственного опыта и знаний мы подбираем машине комплектацию под газ. Учитываем и состояние конкретного автомобиля, и пожелания клиента. Например, ЭБУ поляков отлично совмещается с форсами, характеристики которых превосходят те форсунки, что предлагают стаговцы. Или, к примеру, мощность редуктора-испарителя, входящего в миникит, недостаточная для конкретного ДВС и необходим агрегат помощнее.

Поэтому мы устанавливаем польское ГБО как комплектами, так и отдельными элементами, и гарантируем совместимость конфигурации.

При условии соблюдения межсервисного интервала, который составляет привычные 10 тыс. км пробега. Обслуживание заключается в замене расходников и проверке соединений. При необходимости сканируем ЭБУ и бортовой компьютер, обновляем газовый софт и настройки. До 100 тыс. км пробега замен ремкомплектов не предвидится. К тому моменту установка окупится 4-5 раз – зависит от цены комплекта. Узнайте стоимость ГБО на ваш автомобиль, чтобы подсчитать выгоду и срок окупаемости.