Установка ГБО на Lincoln MKC 2.0 Ecoboost 2015 (4 цилиндра) система ГБО - MRC

Общий вид подкапотного пространства Lincoln MKC 2.0 Ecoboost 2015 после установки ГБО.

Вся электроника, составляющая систему ГБО автомобиля, надежно заизолирована, и защищена предохранителями. 

Продиагностировать работу газового блока управления можно с помощью диагностического разъема.

За управление работой двигателя на газе, под капотом этого авто отвечает самый технологичный газовый блок управления MRC Power, разработанный специально для двигателей с непосредственным впрыском топлива, который поддерживает полную интеграцию с бензиновым блоком автомобиля. Для контроля объема подачи топлива бензонасосом и достижения корректной работы ДВС с непосредственным впрыском применен стабилизатор давления топлива LPG-Tech Eps tech 2.0.

Электроклапан газа MRC 3040 EV LPG.

Необходимое рабочее давление газа обеспечивает газовый редуктор повышенной производительности MRC Plus с электромагнитным клапаном LPG, и достаточным для такого двигателя запасом мощности до 300 л.с. За счет повышенной производительности, этот редуктор никогда не будет работать на пределе возможностей.

Для качественной очистки газа в данной системе применен фильтр парообразной фазы газа с отстойником MRC Crystal.

В данной системе ГБО также установлен высокоточный датчик давления и температуры, или же так называемый MAP-сенсор - MRC PTS 01, который замеряет температуру и давление непосредственно в потоке газа. 

На двигатель этого авто наши мастера установили самые мощные форсунки. Высокоскоростные форсунки MRC GT имеют расчетную производительность до 75 л.с. на цилиндр, и благодаря скорости открытия / закрытия менее 1,5 и 1,0 мс соответсвенно, обеспечивают моментальный впрыск топлива.

За надежность и герметичность системы ГБО отвечают рукава итальянской фирмы Thunderflex. А для обеспечения долговечности герметизации применены специальные самозажимные хомуты Norma.

Поскольку это современный, технологичный и экономичный автомобиль, газовый баллон Atiker здесь всего на 50 литров, размещенный в нише запасного колеса, с мультиклапаном евростандарта Atiker и многоступенчатой защитой.

Мультиклапан Atiker.

Заправочное устройство может быть размещено как в лючке бензобака, так и под бампером, либо может быть вмонтировано в полости бампера. По решению клиента, наши мастера эстетично разместили заправочное устройство в полости бампера авто, надежно закрепив его на кронштейне.

Сенсорный переключатель видов топлива здесь применен MRC RGB, это самая технологичная модель у производителя. Переключатель за счет встроенного микропроцессора, поддерживает индивидуальные настройки яркости и звуковых сигналов под пользователя. Переключатель может быть смонтирован в любом удобном клиенту месте салона.

Фирменный чехол для запасного колеса.