Установка ГБО на Dodge Durango Citadel 5.7 2016 (8 цилиндров) система ГБО - MRC

Общий вид подкапотного пространства Dodge Durango Citadel 5.7 2016 после установки ГБО.

Вся электроника, составляющая систему ГБО автомобиля, надежно заизолирована, и защищена предохранителями.

Продиагностировать работу газового блока управления можно с помощью диагностического разъема. 

За управление работой двигателя на газе отвечает надежный и самый высокопроизводительный газовый блок управления для систем распределенного впрыска MRC G-03 OBD, c поддержкой считывания параметров по шине OBD с бензинового блока управления для оптимизации соотношения газа и воздуха в смеси.

Для корректной работы электроники двигателя применены параллельно 2 эмулятора форсунок Atiker 4-х цилиндровых универсальных. Устройство имитирует работу бензиновых форсунок, и подает соответствующий сигнал на штатный бензиновый блок управления.

Электроклапан газа Valtek.

Для обеспечения стабильной работы этого мощного двигателя, применены в паре сразу 2 сверхпроизводительных редуктора MRC серии Power, с запасом мощности до 350 л.с. каждый. За счет общей высокой производительности, эти редукторы никогда не будут работать на пределе возможностей.

В этой конфигурации для обеспечения общей высокой производительности системы, установлены также сразу два циклонных фильтра парообразной фазы газа с отстойником MRC Crystal.

В данной системе ГБО также установлен высокоточный датчик давления и температуры, или же так называемый MAP-сенсор - MRC PTS-01, который замеряет температуру и давление непосредственно в потоке газа.

За надежность и герметичность системы ГБО отвечают рукава итальянской фирмы Thunderflex. А для обеспечения долговечности герметизации применены специальные самозажимные хомуты Norma.

При установке ГБО на автомобиль, наши мастера всегда придерживаются высокой культуры и аккуратности проведения работ.

Высокоскоростные форсунки MRC Solo имеют расчетную производительность до 60 л.с. на цилиндр, и благодаря времени открытия / закрытия менее 2,0 и 1,0 мс соответственно, обеспечивают моментальный впрыск топлива.

Газовый баллон здесь подстать аппетитам двигателя! Тороидальной формы на 90 литров, подвешенный под днищем автомобиля на прочном соединении, и дополнительно закрепленный страховочными ремнями. В баллоне установлен мультиклапан евростандарта.

Мультиклапан евростандарта Atiker с многоступенчатой защитой.

Заправочное устройство может быть размещено как в лючке бензобака, так и под бампером, либо может быть вмонтировано в полости бампера. По решению клиента, наши мастера эстетично разместили заправочное устройство в лючке бензобака авто, надежно закрепив его на кронштейне.

Управляет системой ГБО с салона переключатель видов топлива MRC FCS, который для удобства клиента может быть установлен в любом месте салона.