Холодный двигатель троит на газу

Почему троит двигатель машины на газе

Каждый автолюбитель сталкивался с ситуацией, когда утром спешишь по делам, авто заправлено, отлично заводится, но как только водитель переключается на газ — начинает троить топливо, машина глохнет, дергается, возникает вибрация. Данная проблема возникает, как зимой, так и летом, у любого поколения газобаллонного оборудования. Что самое интересное, ГБО работает исправно, не выдает ошибок, на бензине прекрасно функционирует, это дает повод задуматься, что причина скрыта в самой газовой системе. Ездить с такими неисправностями достаточно мучительно.поэтому начинают страдать другие детали.

Существует несколько вариантов неисправностей системы: некорректная работа форсунок; утечка топлива в трубках, мембранах; пробитие свечи, катушки или высоковольтного провода; засорение фильтров; отказ датчика температуры; проблема с электронным клапаном; скопление конденсата, шлака и окислов; плохая компрессия в цилиндрах; некачественное топливо.

Подтраивает двигатель на газе: решение причин

Самыми распространенными признаками утечки газа является: появление запаха в салоне авто; увеличение расхода прозрачного топлива; машина не держит холостые и теряет динамику. Чтобы решить данную проблему, необходимо обратиться к специалистам, которые начнут проверять все «симптомы» методом исключения. В первую очередь мастер должен просмотреть:

• газовый редуктор. Зачастую показатели поломки обнаруживаются при запуске холодного мотора, когда он не хочет заводиться, еще и троит на бензине. Неисправность может быть из-за потери герметичности в редукторе-испарителе. Тестирование деталей могут провести мастера с соответствующим ПО. Также проблема может быть в неправильной настройке запчасти или в сильном загрязнении;
• резиновые уплотнители. Период эксплуатации зависит от компании изготовителя ГБО и поколения системы. По статическим данным, замену уплотнителей нужно проводить после пробега около 90 тысяч километров;
• газовые фильтры. Такие запчасти периодически необходимо менять из-за их загрязнения. Это самая распространенная проблема, когда двигатель начинает троить газ;
• систему зажигания. После тщательной диагностики, стоит обратить внимание на свечи зажигания. Нужно проверить их целостность, состояние конструкции и электродов, потом следует проверить искру;
• газовые форсунки. Некорректная работа авто может быть связана с проблемами в цилиндре, поэтому мотор начинает травить газ. Эти элементы могут неплотно закрываться, что нарушает функционирование двигателя.

Также причина может быть в сбоях электрооборудования 5-6 поколения ГБО, когда происходит нарушение образования смеси топлива, которые с перебоями передаются к мотору. Существуют и другие поломки газобаллонной системы, которые сможет определить только профессионал с помощью дополнительных устройств.

Машина троит газ — «Время газа» найдет неисправность

Если на вашем автомобиле установлено современное ГБО, оно отлично работает на бензине, а на газу начинает троить, тогда вы попали по адресу, компания «Время газа» поможет решить любые проблемы и неисправности газовой системы. В Киеве, Ирпене и Борисполе расположены станции и боксы для диагностики и ремонта транспортных средств. В команде СТО работают опытные мастера, которые постоянно совершенствуют свои знания. Благодаря огромному стажу, сотрудники помогут устранить различные причины утечки газа в машине.

Если топливо подтраивает и создает дискомфорт при езде, необходимо проводить проверку газобаллонного оборудования. Специалисты проверят мембрану редуктора, газовые форсунки, уплотнители, шланги, хомуты, систему зажигания, блок управления. С помощью специальных вспомогательных устройств поломка будет найдена и исправлена в кратчайшие сроки.

Чтобы получить бесплатную консультацию, узнать цены на обслуживание и подробности ремонта, достаточно позвонить в офис или написать в онлайн-чат.