Встановлення ГБО на Mazda CX-7 2.3T 2008 (4 циліндра) система ГБО - STAG

Газ на авто (ГБО) на Mazda CX-7 2.3T 2008 (4 циліндра) система ГБО - STAG

На вигляд габаритний японський кросовер володіє вибуховим темпераментом компактного хетчбека. А все завдяки 4-х циліндровому турбомотору серії MZR об'ємом 2.3 л. Такі ж двигуни ставили на спортивні версії маздовські «шістки» - MPS. Менш поширений агрегат - 2.5 л без турбіни.
Наше завдання, як установників, домогтися бензинових характеристик, тільки при їзді на пропані. Інженерам Gaz-time це вдається.

Особливості комплектації установки Mazda CX-7 2.3T 2008 (4 циліндра) система ГБО - STAG

• Паливна суміш формується так, щоб бензин був присутній і циркулював в бензофорсунках. Інакше вони перегріються через близькість до камери згорання.
• В американських версіях, розміщуючи тороїдальний балон замість докатки, потрібно піднімати фальшпол на 4 см. Циліндр ж встановлюють поперек багажника.
• Комбінований режим газ / бензин, де пропану 90%, а бензину 10%, вимагає спеціального софту. Налаштовується газ на Mazda CX 7 також спеціальним ПО.
• Програми для електронного блоку управління газовою системою у 2.5 л і 2.3л. Турбо абсолютно різні і не взаємозамінні.

Нюанси налаштувань

Щоб коректно налаштувати систему після монтажу, навіть з софтом під конкретний ДВС, потрібні точні регулювання під навантаженням. Для цього в Gaz-time відтворюють всі режими реальної експлуатації авто, а потім перевіряють налаштування діагностичним софтом. Тому машини залишають наші бокси в бойовому стані.

Що буває при неправильному налаштуванні:

1. Машина глухне на холостих у світлофора.
2. Через 10-15 тис. пробігу «вмирають» бензофорсунки.
3. У прискореннях після «лівої» установки ГБО на Mazda CX 7 авто смикається.
4. У турбо версій і без того примхлива турбіна закидає масло і швидко ламається.

Тому купувати газобалонне обладнання для складних автомобілів слід у авторизованих представників. А його монтаж та налагодження через просунутих систем, реально здійснити виключно в спеціалізованому сервісі. Втім, як і обслуговування.

Сервіс

ППерше ТО проходять після 1 тис. пробігу - виявляють витоку, оглядають фільтри, діагностують електронне обладнання. Далі дотримуються періодичність раз в 10 тис. пробігу.

Перші заміни ремкомплектів на редукторі, наприклад, відбуваються ближче до 100 тис. пробігу. Обслуговування полягає в заміні фільтрів рідкої і парової фази, огляді з'єднань, а також в «заливці» оновлень ПО, якщо такі з'явилися за час експлуатації машини.

Виробники газового обладнання постійно вдосконалюють софт і забезпечують оновленнями своїх авторизованих представників. Тому ігнорувати ТО не можна.

Mazda CX 7: витрата газу Mazda CX-7 2.3T 2008 (4 циліндра) система ГБО - STAG

ЭЕкспериментально доведено, що витрата пропану в змішаному циклі становить 12,5 л. Так як бензофорсункі в газовому режимі не відключаються, то до нього слід додати близько 20% бензину. У тестовому заїзді це кількість дорівнює 2,5 л.

Тобто загальне споживання палива практично не змінилося, але за рахунок заміщення 80% А-98 пропан-бутаном виходить непогана економія. Частка основного палива може бути вище, якщо активніше продавлювати педаль акселератора. У режимі «кикдаун» частка А-98 зростає до 60%. При поверненні в спокійний режим руху співвідношення газ / бензин відновлюється.