Встановлення ГБО на Mazda 3 1.6 2008 (4 циліндра) система ГБО - KME

Газ на авто (ГБО) на Mazda 3 1.6 2008 (4 циліндра) система ГБО - KME

У першому поколінні модель оснащувалася двигунами MZR, які, по суті, ідентичні фордівським моторам Duratec. Установлення ГБО на Mazda 3 з такими агрегатами – досконально відпрацьована нами технологія.

У другому поколінні моторна лінійка доповнилася 2-літровим агрегатом SkyActiv. У третьому – з'явився 1,5-літровий ДВЗ із прямим упорскуванням. Однак перевірену часом 1,6-літрову «четвірку» MZR Z6 японці залишили в арсеналі. Тому цей двигун можна назвати найпоширенішим для маздівської «трійці».

Основні проблеми агрегату пов'язані з клапаном EGR, який інженери впровадили в конструкцію для відповідності екологічним стандартам.

Газ на Мазда 3 здатний закрити це питання раз і назавжди. Адже EGR «підвисає» саме через утворення нагару, а пропан-бутан згоряє набагато чистіше, ніж бензин. Та й октанове число в газу вище, а отже, при правильному налаштуванні газобалонного обладнання навантаження на систему догоряння газів зменшиться.

Є ще один нюанс – відсутність гідрокомпенсаторів, тому виробник пропонує проводити регулювання теплових зазорів клапанів через кожні 120 тис. км пробігу. Наявність ГБО на Мазда 3 зобов'язує автовласника регулювати клапани частіше – через кожні 40–50 тис. км пробігу. Нагадаємо, що регулювання тут виконується шляхом шліфування (рідше підбирання) стаканів. Роботи занадто багато, але вигода від їзди на газовому паливі з лишком перекриває цей нюанс.

Установлення ГБО на Mazda 3 з інжектором Mazda 3 1.6 2008 (4 циліндра) система ГБО - KME

Незважаючи на відносну простоту конструкції двигуна, застосовувати базові комплектації газобалонної апаратури тут не рекомендується. Покоління газової системи має бути не нижчим від 4-го. Крім того, важливо, щоб програма газового впорскування у прошивках електронного блоку управління (ЕБУ) ГБО на Mazda 3 дозволяла враховувати в налаштуваннях роботу штатної системи зміни фаз газорозподілу (S-VT). ЕБУ MRC із цим завданням чудово справляється.

Крім програми важливо застосовувати відповідні газові форсунки і редуктор-випарник.

Для форсунок існують два основних показники – продуктивність і швидкість спрацьовування клапана (штока). Перший показник має відповідати потужності мотора, а другий – не повинен поступатися характеристикам штатних бензинових форсунок. Наш консультант підкаже варіанти моделей форсунок, які підходять для конкретного автомобіля.

Що стосується вибору редуктора-випарника, то тут орієнтуються виключно на потужність ДВЗ.

Щоб редуктор прослужив довше, рекомендується, щоб устаткування ГБО на Мазда 3 комплектувалось агрегатами з показником на 15–20% вищим від мінімальних вимог. Наприклад, для мотора MZR Z6 потужністю 105 к. с. ідеально підійде редуктор для 120-сильного двигуна. Запас продуктивності усуне надмірні навантаження на агрегат, а отже, строк його експлуатації збільшиться.

Ще одна складова успішної газифікації – налаштування ГБО після монтажу. Газовому ЕБУ дають деякий час, щоб «зняти» заводські алгоритми впорскування, а потім на підставі цих даних створюють паливну карту під газ. Отримані налаштування перевіряються за допомогою діагностики, і тільки після цього машина готова до повноцінної експлуатації.

Установлення ГБО на Мазда 3 із прямим упорскуванням Mazda 3 1.6 2008 (4 циліндра) система ГБО - KME

Для газифікації моторів із прямим упорскуванням застосовуються спеціальні комплектації газобалонного устаткування. Тут не можна використовувати універсальну програму впорскування – до комплекту обладнання входить ЕБУ з персональними прошивками, які не потребують додаткових налаштувань.

Що важливо, система працює автоматично – без участі водія: машина запускається на бензині, а після прогрівання електроніка сама активує газовий режим. Тільки на інжекторних моторах режим газового палива передбачає повний перехід на пропан-бутан, а на двигунах із безпосереднім упорскуванням подача газу частково заміщується впорскуванням бензину. Більш детальніше щодо переведення автомобіля на газ дізнавайтесь у наших консультантів.