ГБО на Ford Explorer 3.5 Ecoboost 2017 (6 циліндрів) система ГБО - KME

Загальний вигляд підкапотного простору після встановлення ГБО.

За керування роботою цього двигуна з безпосереднім уприскуванням на газу відповідають два надійних газових блоки управління KME Nevo Sky Direct.

Для забезпечення стабільної роботи цього потужного турбованого двигуна, застосовані в парі 1 надпродуктивний редуктор MRC серії Power, з запасом потужності до 350 к.с., і стандартний редуктор MRC з запасом потужності до 250 к.с. За рахунок загальної високої продуктивності, ці редуктори ніколи не будуть працювати на межі можливостей.

У цій конфігурації для забезпечення продуктивності системи, встановлені також два фільтри пароподібної фази газу з відстійником MRC Crystal.

Високоточний датчик тиску і температури MRC PTS 01, який заміряє температуру безпосередньо в потоці газу.

За надійність і герметичність системи ГБО відповідають рукава італійської фірми Parker. А для забезпечення довговічності герметизації застосовані спеціальні самозатисні хомути Norma.

Впускний колектор двигуна 3.5 Ecoboost, з встановленими форсунками.
 

На двигун цього авто наші майстри встановили найпотужніші форсунки від MRC серії GT. Нові технології дозволили ще більше збільшити продуктивність форсунки і швидкість її роботи.

Газовий балон тороїдальної форми на 61 літр, встановлений в ніші запасного колеса. У балоні встановлено мультиклапан євростандарту з багатоступеневим захистом.

Заправний пристрій може бути розміщено як в люку бензобака, так і під бампером. За рішенням клієнта, наші майстри естетично розмістили заправний пристрій під бампером авто, надійно закріпивши його на кронштейні.

Сенсорний перемикач видів палива KME Nevo DG7 RGB, для зручності клієнта може бути змонтований в будь-якому зручному місці салону.