Киев
Київ
Ірпінь
Бориспіль
Ваш город — Киев?
Подтвердите
044 333 91 95
Установка ГБО на Audi A4 1.8T 2001 (4 цилиндра) система ГБО - MRC
Фотографии установки ГБО 4 поколения на Audi A4 1.8T 2001 (4 цилиндра)
от установки ГБО на станциях «Время Газа» для
В течение 10 минут получите точную калькуляцию окупаемости ГБО для вашего Audi A4 1.8T 2001
Дисклеймер: точность расчета зависит от многих факторов. Расчет ниже – усредненный.
Мы приводим его для того, чтобы вы могли составить общее представление о выгоде езды на газе для вашего авто.
Бензин
Газ
Разница
Объем бака
70 л
42 л
-28 л
Стоимость полного бака
3082.1 ₴
890.82 ₴
-2191.28 ₴
Расход на 100 км
город 11.3 л
город 13 л
1.7 л
трасса 6.4 л
трасса 7.36 л
0.96 л
Поездка на одном баке
город 619 км
город 323 км
-296 км
трасса 1094 км
трасса 571 км
-523 км
Цена топлива
44.03 ₴
21.21 ₴
22.82 ₴(на 52% дешевле)
Цена поездки 1000 км
город 4975 ₴
город 2757 ₴
2218 ₴(на 45% дешевле)
трасса 2818 ₴
трасса 1561 ₴
1257 ₴(на 45% дешевле)
Ежемесячные затраты при пробеге 10 000 км в смешанном режиме
город 38967 ₴
город 21592 ₴
17375 ₴(на 45% дешевле)
43 детали
в каждом
комплекте ГБО
в каждом
комплекте ГБО
Блок управления, форсунки и редуктор - это 50% надежной работы авто, остальные 50% успеха - другие комплектующие
Показать список
35%
клиентов
установили
ГБО в рассрочку
установили
ГБО в рассрочку
Кроме заводской гарантии на ГБО предоставляем дополнительную гарантию на установку ГБО – 5 лет или 200 000 км пробега от компании «Время Газа». Разрешаем гарантийные ситуации в день обращения, без двухнедельного ожидания ответа от завода-производителя.
Газ на авто (ГБО) на Audi A4 1.8T 2001 (4 цилиндра) система ГБО - MRC
Модель уже много лет из поколения в поколение оснащается ваговскими «четверками» объемом 1,8 или 2 л. Конечно, есть двигатели и побольше, однако на восьми из десяти бензиновых машинах под капотом обнаружится рядный 4-цилиндровый мотор, с турбиной или без, а начиная с 2011 года еще и с прямым впрыском (TFSI). В пятом поколении модели (с 2015 года) 1,8-литровый агрегат уступил свое место двигателю 1,4 TFSI. Двухлитровая версия осталась, впрочем, как и трехлитровая «шестерка».
Из «фирменных» болезней выделяются: засоры маслоотделителя, растяжение цепи привода газораспределительного механизма (ГРМ), а также закоксованность клапанов и вихревых заслонок в автомобилях с непосредственным впрыском. Установка ГБО на Ауди А4 заметно снижает проявление последних из перечисленных неисправностей. Причина очевидна: газовое топливо сгорает чище любого, даже высокооктанового бензина. Примеси, которые обязательно содержатся в пропан-бутане, сгорают в цилиндрах без следа.
Конечно, европейские автовладельцы Audi прекрасно об этом знают. Поэтому перевод автомобиля на газ в Европе, которая остается основным рынком сбыта «четверок» из Ингольштадта, – обычная практика. Кроме того, газификация почти вдвое экономит расходы на топливо, ведь разница в цене углеводородов наблюдается и в странах Евросоюза, и в Украине. Причем тенденция сохраняется не один десяток лет, а значит, такое положение вещей сохранится до самого окончания углеводородной эпохи.
Установка ГБО на Ауди А4: нюансы Audi A4 1.8T 2001 (4 цилиндра) система ГБО - MRC
Процессы газификации традиционного инжектора и моторов с прямым впрыском несколько отличаются. Однако на турбированные инжекторные двигатели ставить откровенно бюджетные комплектации газобаллонных систем все же не рекомендуется. Комплекты STAG, КМЕ остаются золотой серединой в соотношении цена-качество: электронный блок управления (ЭБУ) без проблем совмещается с агрегатами других производителей. Прежде всего, речь идет о редукторе-испарителе и газовых форсунках. Если же устанавливать итальянское оборудование, то здесь следует соблюдать монобрендовость и ставить комплект «в одной коробке».
При газификации непосредственного двигателя подход строже: здесь возможна установка исключительно тех комплектаций, которые предназначены под конкретную модификацию двигателя. В противном случае газ на Ауди А4 из источника экономии превратится в головную боль. Дело в том, что подача бензина в газовом режиме у машин с прямым впрыском полностью не перекрывается.
Чтобы уберечь бензиновые форсунки от перегревания, через них периодически прокачивается порция жидкого топлива. Алгоритм попеременного впрыска для каждого непосредственного двигателя свой, а значит, и программа управления впрыском тоже персональная. Подробности узнавайте у нашего специалиста по установке ГБО.
На традиционном инжекторе реализуется следующий сценарий: запуск и прогрев мотора проходят в штатном режиме – на бензине.
На традиционном инжекторе реализуется следующий сценарий: запуск и прогрев мотора проходят в штатном режиме – на бензине.
Когда температура охлаждающей жидкости достигает рабочего диапазона, электроника переключает машину на газ. Вмешательство водителя здесь не требуется – ЭБУ ГБО на Ауди А4 полностью контролирует работу системы, и водитель даже не замечает смену топливного режима. Если обороты двигателя превышают отметку 4000 об./мин., электроника включает бензиновый режим.
Впрочем, этот рубеж настраиваемый и при наличии довпрыска бензина, газовый режим можно «продлить» до 4500 об./мин. Остальные вопросы по газификации Audi задавайте нашему специалисту.
Вам нужна установка ГБО на Audi A4 1.8T 2001? 🤔
Почему Audi A4 1.8T 2001 должна проводится на сертифицированной станции? 🤔
Сколько можно экономить, если установить ГБО на Audi A4 1.8T 2001?🤔
Установка ГБО на Audi A4 1.8T 2001 за или против?🤔